Острова Спратли, Китай — подробная информация с фото

Острова Спратли, Вьетнам — подробная информация, история и интересные факты

Острова Спратли расположены в Южно-Китайском море и состоят из сотен маленьких островков, рифов и атоллов, соперничество за обладание которыми длится уже более 100 лет, грозя перерасти в глобальный конфликт и спровоцировать вооруженные столкновения между близлежащими странами.

История и географическое положение

Острова были открыты в 1791 г. английским капитаном Генри Спратли, судно которого занесло сюда течением и попутным ветром. По его фамилии и получили название эти небольшие клочки суши, расположенные в юго-западной части Южно-Китайского моря, между Филиппинами, Китаем, Вьетнамом и о. Борнео, причем точное их количество до сих пор неизвестно. Протяженность островов — 595 км.

Многие мелкие островки образованы рифами, одни периодические размываются во время шторма, а другие в это же время появляются из воды. Из-за того, что территория суши здесь минимальна и отсутствует пресная вода, острова считаются непригодными для жизни людей, их облюбовали птицы.

Однако история архипелага, несмотря на кажущуюся его бесполезность, наполнена постоянным выяснением того, кому принадлежат эти территории. В разное время на них претендовали Китай, Вьетнам, Малайзия, Индонезия, Филиппины, Бруней и Тайвань.

Чем привлекательны острова

По праву великой державы главным спорщиком выступает КНР, который считает острова своими начиная с начала 1-го тысячелетия н. э. Острова Спратли в Китае известны под именем Наньша (переводится как «южные пески»), относятся к территории Срединного государства.

Географическое положение островов очень удобно из-за их близости к оживленной морской трассе, которая соединяет морские порты Дальнего Востока и Европы. Стратегическое значение акватории Южно-Китайского моря объясняется тем, что через него проходит 40% трафика общемировой торговли, одной из составляющих которого является 80% от общего объема провоза нефти и газа. Поэтому владение этими землями предусматривает общий контроль над судоходными путями.

К тому же, по заключениям геологических экспедиций, под толщей океанской воды здесь расположены залежи нефти, крайне необходимого топлива для всех цивилизованных стран (по предварительным подсчетам около 11 млрд баррелей нефти и 6 трлн куб. м газа).

Принадлежность островов Спратли

В связи со стратегической важностью островов разные страны на протяжении прошедших столетий пытаются «забить себе место», устраивая посты с развевающимися государственными флагами над постройками из бетона или свай, поселяя там военных и устанавливая вооружение, в т.ч. зенитную артиллерию, периодически проводя демонстрацию военных возможностей.

На 45 островках и рифах архипелага размещены небольшие военные контингенты и объекты разных стран, из них:

• КНР занимает 9 островов;
• Вьетнам разместил свои гарнизоны на 21;
• Филиппины — 8;
• Малайзия — 3;
• Тайвань занимает самый крупный о. Тайпиндао.

Спорные острова Спратли: 20 век

До начала 20 в. территорию Спратли посещали только жители близлежащих государств для ловли рыбы и поисков жемчуга, изредка промышляя нападениями на джонки друг друга. А затем атоллы и острова архипелага стали территорией вооруженных столкновений между государствами.

В середине 1920 годов французское правительство Индокитая впервые организовало экспедицию по изучению архипелага, затем в 1933-м было объявлено о включении островов Спратли в их владения, разместили там французские посты. В Китае в эти годы шла гражданская война, назревала угроза вторжения японцев, поэтому реакция с его стороны отсутствовала.

Следующий этап в судьбе архипелага начался в 1939 г., когда Япония провела его оккупацию, расположив на 7 лет базы для снабжения своего морского флота. Разгоревшаяся Вторая мировая война временно приостановила выяснение отношений.

В 1946 г. столкновение появившихся почти одновременно в районе Спратли военных из Китая и Франции было приостановлено очередными событиями в Китае. К середине 50-х во Вьетнаме произошел раскол на 2 государства, а КНР стала расти стремительными темпами, набирая мощь и политическое положение. В эти годы на некоторых атоллах разместились американские военные, участвовавшие в конфликте между Сайгоном и коммунистическим Вьетнамом, который завершился лишь к середине 1970-х гг.

Военные конфликты в Южно-Китайском море

Драматический накал страстей, вылившийся в вооруженный конфликт на островах Спратли, возник между Китаем и Вьетнамом в 70-е годы 20 в. Первым военную силу по завоеванию спорных территорий в этом регионе применила КНР в 1974 г., когда военная эскадра китайцев объявилась недалеко от Парасельских островов в Южно-Китайском море. Вьетнамские ВМС пытались оказать сопротивление с помощью фрегатов, однако перевес обеспечили китайские самолеты, поднятые для поддержки флота.

Следующее военное столкновение произошло через 14 лет. Сражение у островов Спратли в 1988 г. между вьетнамскими и китайскими кораблями произошло около Джонсон-Рифа. Результатом стала гибель 64 моряков из Вьетнама, которые пытались оказывать сопротивление и стреляли по фрегатам противника.

Последний вооруженный инцидент произошел в 1996 г. недалеко от о. Кампонес между морскими силами КНР и Филиппин, когда в течение полутора часов противники обменивались артиллерийских залпами по кораблям.

После таких попыток Китай решил укрепить свои владения на 6-ти островах на рифе Огненного креста, разместив там радары по раннему предупреждению появления военных объектов других стран.

Конфликт Китая и США

Очередные волнения сторон начались после появления на китайских сайтах чертежей создания искусственного острова в архипелаге Спратли. Предположительно речь идет о военно-морской базе. Сейчас строительство насыпных островов идет полным ходом, что бурно обсуждается в прессе и было освещено в докладе американского адмирала Г. Гарриса.

Ценность архипелага состоит в его стратегическом положении, оно позволяет осуществлять контроль за морскими и воздушными путями между Тихим и Индийским океанами. Волнения США вызваны тем, что при захвате территорий Китаем и базировании там различных морских и воздушных войск возможно проведение десантной операции и захват всей территории островов Спратли. В такой ситуации 200-мильная зона окажется вне сферы влияния американского флота, т. к. их корабли, по международным законам, не могут входить в экономические зоны других стран.

Данные американских космических спутников свидетельствуют о создании Китаем за последние годы 800 га суши, предназначенных для расположения на них взлетно-посадочных полос для истребителей, а также размещения ракетных систем. По заявлениям США, КНР таким образом повышает свой статус и претензии на данный регион.

Современное состояние вопроса

В 2012 г. на искусственных островах Китаем был размещен комплекс телекоммуникационных и навигационных средств для помощи прохождения рыболовных судов и океанских лайнеров, а также построена база с целью проведения спасательных операций и оказания помощи в случае бедствий или военных инцидентов.

В планах КНР постройка специальных платформ для проведения глубоководных исследований, развития ветроэнергетики и другой морской энергии. Будут здесь функционировать и государственные службы для обеспечения международного сотрудничества в рамках океанологических исследований и защиты окружающей среды.

В 2013 г. Филиппины обратились с иском в Гаагский суд, содержащем 15 пунктов, где оспаривались права КНР на притязания в отношении островов Спратли. Требования Манилы состояли в признании незаконным строительства искусственных островов в этом регионе, а также были выдвинуты обвинения в создании препятствий рыбному промыслу и передвижению кораблей.

Международный суд 12.07.2016 опубликовал заявление о неправомерности занятия спорных территорий в Южно-Китайском море со стороны КНР, причем было выставлено требование о запрете рыболовства, хозяйственной деятельности и разработки природных ресурсов Китаем в этом месте.

Однако Китай отказался подчиняться решениям Международного суда и назвал это вмешательством третьей стороны в территориальные споры.

Экскурсии на острова

Некоторые туристические фирмы Вьетнама пытались организовать посещение для желающих на некоторые из спорных островов начиная с 2004 г. Такие попытки вызвали недовольство и отрицательную реакцию со стороны Китая.

Однако с 2015 г. вьетнамские компании все-таки запустили план по поездкам туристов на подконтрольные им острова Чыонг Са, включающие мероприятия по общению с местными жителями и солдатами, посещение музея обороны острова.

Малайзия организовала на одном из рифов дайвинг-клуб, куда приглашает всех туристов и любителей подводного плавания.

Окончания истории выяснения территориальных притязаний нескольких стран на территории архипелага Спратли пока не предвидится, можно надеяться только на здравомыслие сторон.

Острова Спратли

Острова Спратли (Spratly)

Острова Спратли — архипелаг в юго-западной части Южно-Китайского моря. В 1791 г. ветра и течения занесли в эти воды судно британского капитана Генри Спратли, по фамилии которого бесчисленные клочки суши посреди Южно-Китайского моря стали именоваться в Европе островами Спратли. Слово «бесчисленные» имеет в данном случае самый что ни на есть буквальный смысл: точное количество географических объектов, составляющих архипелаг, неизвестно и вряд ли когда-либо будет учтено, ибо рифы появляются из воды лишь в часы отлива, а многие мелкие островки периодически легко размываются штормами и так же легко возникают вновь.

Сэкономь на путешествии!

Общая информация

За редкими исключениями острова группы Спратли столь же пустынны, сколь и многочисленны. Малая площадь и почти полное отсутствие пресной воды делают их годными для проживания разве что морских птиц. Несмотря на кажущуюся бесполезность, острова Южно-Китайского моря уже многие годы являются яблоком раздора в отношениях КНР, Вьетнама, Малайзии, Индонезии, Брунея, Филиппин и Тайваня. Тон в этих спорах на правах великой державы задает Китай, чьи историки утверждают, что вожделенные острова были известны сынам Поднебесной уже в первые века нашей эры. В КНР группа Спратли именуется островами Наньша (Южные Пески) и считается территорией Срединного государства. Прочие претенденты с азартом оспаривают справедливость утверждений китайских ученых и дипломатов. Ажиотаж вокруг вроде бы никчемных островов становится понятен, если вспомнить, что рядом проходит одна из самых оживленных морских трасс планеты, связывающая порты Европы и Дальнего Востока. Контроль над островами Спратли автоматически означает контроль над судоходством в водах Южно-Китайского моря. Кроме того, по мнению многих геологов, в толще океанского ложа в этом районе обильно струится кровь современной цивилизации — нефть.

В разное время и разными методами все соперничающие страны успели обзавестись собственными «делянками» на спорных акваториях. На контролируемых атоллах устроены посты, над которыми реют государственные флаги. В силу неравенства возможностей спорщиков эти сооружения имеют разный облик — от свайных бараков до бетонных фортов, вооруженных зенитной артиллерией и населенных гарнизонами морских коммандос. В окружающих водах появляются тщательно спланированные «промысловые» и «научные» экспедиции, изображающие «хозяйственную деятельность», а также происходят регулярные демонстрации военно-морской мощи.

Нетрудно догадаться, что подобное «поигрывание мускулами» в укромном уголке океана время от времени выливается в вооруженные столкновения. Особенно драматический характер носят в этом районе отношения Китая и Вьетнама. Долгое время подданные этих стран на равных посещали атоллы Спратли, укрываясь от непогоды, занимаясь ловлей рыбы и жемчуга или разыскивая ценности с европейских кораблей, разбившихся на рифах. И хотя кое-кто при случае не отказывался и от пиратских нападений на джонки соседей, в водах Южно-Китайского моря в общем и целом царил мир. Государственная принадлежность атоллов вплоть до начала прошлого века никого особо не волновала. Только в середине 1920-х гг. власти Французского Индокитая, осознав стратегическое значение островной группы, организовали экспедицию по ее изучению. В 1933 г. Франция официально объявила о включении островов Спратли в состав своих индокитайских владений. Если в тот момент китайцы и не были согласны с таким развитием событий, то все равно ничего не могли поделать: в расколотой стране вовсю шла гражданская война, а на ее границах уже поблескивали штыки готовых к вторжению японских армий. К концу десятилетия на нескольких островках Южно-Китайского моря действовали французские военные посты, метеостанции и маяки. В 1939 г. Япония, твердо решившая причесать всю Азию под свою имперскую гребенку, оккупировала архипелаг Спратли и почти на семь лет превратила его крупнейшие острова в базы снабжения своего военного флота. Слабые протесты Франции быстро утонули в грохоте разгоревшейся мировой войны.

Окончание всемирной бойни совпало с появлением первых ростков будущего территориального спора. В 1946 г. военнослужащие Китая и Франции практически одновременно появились на островах Южно-Китайского моря, при этом столкновение предотвратило только начавшееся наступление китайских коммунистов, вновь приковавшее внимание генералиссимуса Чан Кайши к внутренним проблемам. К середине 1950-х гг. соотношение сил в регионе полностью изменилось: Франция потеряла свои индокитайские владения, Вьетнам распался на два враждующих государства, а молодая Китайская Народная Республика стремительно набирала мощь. Долгое время Пекин не предпринимал в отношении Спратли никаких активных шагов: на атоллах Южно-Китайского моря были расквартированы военнослужащие проамериканского сайгонского режима, и действия против них вполне могли быть чреваты конфликтом с могучим Дядей Сэмом. Лишь к середине 1970-х гг., когда исход многолетней войны во Вьетнаме был уже предрешен, Китай решился на первую демонстрацию силы. 19 января 1974 г. эскадра китайских боевых кораблей появилась вблизи Пара-сельских островов — небольшого архипелага, представляющего собой северное «созвездие» атоллов Южно-Ки-тайского моря. ВМС Южного Вьетнама оказали пришельцам отчаянное сопротивление. Какое-то время их хорошо вооруженные фрегаты американской постройки неплохо держались против превосходящих «красных» сил, однако китайские «МиГи», поднятые с аэродромов острова Хайнань, позволили военно-морскому флоту КНР одержать свою первую победу. 20 января 1974 г. Пара-сельские острова были заняты китайской морской пехотой и позже вошли в состав провинции Хайнань под названием островов Сиша (Западные Пески). Несмотря на слезные мольбы Сайгона и даже на то, что в плен к китайским коммунистам на несколько суток угодил американский офицер связи, силы 7-го флота США не принимали никакого участия в событиях. В коммунистическом Ханое, зависевшем от экономической и военной помощи северного соседа, «китаизацию» Парасельских островов молча проглотили, как горькую пилюлю.

Сегодня КНР и СРВ располагают в районе островов Спратли самыми внушительными военными силами. Соседи цепко держатся за контролируемые ими атоллы и ревниво наблюдают друг за другом, сопровождая бурей нот протестов любое резкое движение оппонента. Последнее крупное вьетнамо-китайское вооруженное столкновение в водах архипелага имело место 14 марта 1988 г., когда в морском бою у рифа Джонсон погибло около 70 вьетнамских моряков (сведения о потерях китайской стороны обнародованы не были). Самый последний по времени военный инцидент в водах Южно-Китайского моря относится к 1996 г., когда, по сообщению ряда источников, корабли КНР и Филиппин в течение полутора часов вели артиллериискую дуэль в районе островка Кампонес.

Будучи во Вьетнаме, иностранный турист вряд ли может рассчитывать на возможность посетить атоллы Спратли. Попытка вьетнамских властей организовать подобную экскурсию для иностранцев в апреле 2004 г. немедленно вызвала бурную реакцию Пекина. Насколько известно автору этих строк, шанс побывать на «островах раздора» ныне предоставляет туристам лишь Малайзия, открывшая на «своем» атолле небольшой дайвинг-клуб.

Что спрятали на Спратли? Острова преткновения. Тайны островов Парасельских и Спратли

Первое упоминание об островах было сделано китайскими историками в 59 году до н. э., однако лишь в 1211 г. архипелаг Спратли был впервые запечатлен на карте Китая. В 1405 г. известный Китайский мореплаватель Чжэн Хэ достиг и посетил ряд островов. На протяжении последующих веков архипелаг посещают китайские, вьетнамские, португальские, испанские, голландские и британские мореплаватели. Фактически, в конце 17 – начале 18 вв. открытая на тот момент территория архипелага была подконтрольна Вьетнамским пиратам, однако, вскоре Китай объявляет острова своим владением, разбивает на нём небольшой храм. Голландия разворачивает компанию по изучению земель Спратли, но все судна терпят крушение, команду спасают вьетнамские рыбаки.

В период с 1730 – 1735 гг. пираты использовали архипелаг в части отправной точки для нападений на проходящие мимо голландские, португальские и британские суда. Последним к концу 1735 г. удается уничтожить пиратские гнезда на архипелаге. В середине 18 в. французский адмирал Теода посещает Вьетнам с целью использования островов в качестве стоянки для своих кораблей, перед дворцом властителей он замечает 400 пушек “европейского литья”, в большей части португальских, добытых с кораблей. Спустя полвека Вьетнамское руководство отправляет к островам 4 корабля “для поиска золотых и серебряных предметов, панцирей черепах, раковин, редких рыб, а также пушек малого и среднего калибра”. В 1791 г. британский капитан Генри Спратли открывает ряд островов архипелага, тот получает нынешнее его английское название – Спратли, вскоре англичане устанавливают обсервационную вышку на о. Иту-Аба (самый крупный остров архипелага).

В начале 19 в. Вьетнамский император Зя Лонг провозглашает суверенитет Вьетнама над островами Парасельскими и Спратли, посылается очередная экспедиция к островам. Ближайшие несколько десятков лет проводятся картографические работы, в том числе перемещаются военные силы на территорию островов. Вплоть до середины 19 в. упоминание об островах многократно встречается в документах вьетнамских правителей, при этом нет никаких сведений о принадлежности части островов Китаю. Лишь в 1847 г. император Китая издает указ об отправлении к островам Спратли военных кораблей в целях изучения территории.

Французский историк Жансиньи в 1850 г. свидетельствует о правлении на островах короля Вьетнама, а в «Очерке истории Вьетнама» Нгуен Чонг (вьетнамский правитель) в 1876 г. упоминает об островах как о принадлежности к землям Королевства.

В 1901 г. Япония насильно захватывает остров Дунша, а в 1908 году продает его Китаю. В 1906 году выходит «Руководство по географии Китая», где четко определяются границы страны, острова Спратли не включены. Июнь 1909 г. – губернатор китайских провинций Гуандун и Гуанси отправляет военные канонерки к островам для захвата. Французская экспедиция 1925 г. подтверждает, что Парасельские острова являются частью государства Вьетнам.

В 1930 г. по приказу генерал-губернатора Индокитая острова Спратли провозглашаются территорией Франции, а в 1933 г. происходит французская военная оккупация ряда островов в Южно-Китайском море, в том числе и островов архипелага. В декабре этого же года архипелаг Спратли включен в состав провинции Кохинхин (Китай). Остров Спратли получает название Наньша. Министр иностранных дел Японии в марте следующего года объявляет острова Спратли японской территорией, а в апреле Франция заявляет протест, предъявляя свои права на земли.

В 1945 г. Япония отказывается от своих притязаний на Спратли, а китайские войска высаживаются на архипелаге под предлогом разоружения японских солдат. 1947 год – заявлен официальный протест со стороны Франции правительству Китая по поводу незаконного захвата островов Спратли. Но уже в декабре выходит декрет о присвоении архипелагам групп островов Парасельские и Спратли китайских названий Сиша и Наньша соответственно. Все они включены в состав Китая.

В 1950 г. правительственные войска Китая покидают острова, скрываясь на Тайване. Правительство Филиппин заявляет о владении над островами в 1951 г. Китай выражает протест.

Вьетнамское правительство Бао Дая заявляет о своем господстве. При этом Япония полностью отказалась от своих притязаний. В 1956 г. происходили политические и военные столкновения между Филиппинами, Китаем и Вьетнамом. Франция информирует о своих законных правах на остров Спратли. Шесть стран до 1974 г. вели споры по поводу владения архипелагом. Разные острова отошли к различным государствам. В январе 1974 г. была произведена первая бомбардировка некоторых островов со стороны Китая. Вьетнамское правительство обратилось за помощью в ООН. Затем глава МИД Вьетнама обратился за помощью к США.

До 1988 г. происходили минимальные стычки по поводу раздела территории островов в акватории Южно-Китайского моря. В 1984 г. к спорам присоединился Бруней. 1988 год – масштабнейший вооруженный конфликт. Битва за острова Спратли произошла между военными КНР и СРВ в районе рифа Джонсон группы островов Спратли. Сражение у островов Спратли 1988 года стало самым кровопролитным за весь период споров и притязаний. В январе 1996 года произошел артиллерийский бой между филиппинскими и китайскими военными кораблями. До сих пор территориальные споры не утихают, но перешли в мирное русло.

Южно-Китайское море (далее – ЮКМ) богато островами. В акватории ЮКМ насчитывается более 400 различных скал, рифов и прочих образований. Половина из них входит в состав архипелага Спратли. Стоит отметить, что все эти острова кораллового происхождения – низкие и небольшие (

6 метров н. у. м). Поблизости проходят маршруты крупнейших супертанкеров мира. Согласно научным данным, в районе архипелага сосредоточены крупные запасы нефти и газа, а также изобилие рыбы.

Большинство островов архипелага непригодны для жизни людей в виду затопляемости привалами отмели, рифов и скалистых утесов. В том числе, все это представляет огромную опасность для морских судов. Количество островов непостоянно, все зависит от погодных условий и периодов отливов. Расположены острова Спратли на 500 км. южнее Парасельского архипелага, все образования разбросаны в море в виде дуги длиной почти 1 тысяча километров.

Основными причинами для территориального спора являются геополитические интересы, контроль над транспортной составляющей, само присутствие в данном регионе, расширение границ исключительных экономических зон, и, наконец – овладение всеми природными ресурсами региона. Неимоверно конкурирующие амбиции пытаются разделить между собой шесть государств: Бруней, Малайзия, Филиппины, Вьетнам, КНР, Китайская Республика (Тайвань). В 2015 г. свой интерес в отношении архипелага заявило еще одно государство. И это США, их интерес – нефть. Ранее все острова архипелага были признаны перспективными на углеводороды.

На данный момент в акватории ЮКМ складывается довольно трудная ситуация. Расстановка сил и принадлежностей островов такова, что Китай осуществляет контроль над 9 атоллами архипелага, Вьетнам представляет себя на 21 острове, Филиппины расположились на 8-и островах, Малайзия контролирует 3 островка, самый большой остров Тайпиндао подконтролен войсками Тайваня, остальные острова остаются относительно свободными.

В 1994 г. была принята резолюция о ратификации Конвенции ООН. Китай и Вьетнам приходят к негласному консенсусу, решив отложить вопрос о суверенитете островов на 50 лет, в том числе было принято решение совместно разрабатывать природные ресурсы на двусторонней основе.

В 2002 г. официальный Пекин принимает твердое решение по активизации своих усилий над разработкой шельфа, начинаются работы по проектированию и строительству искусственных островов. Данное действие позволит Пекину заселить население страны на части архипелага, тем самым, фактически контролировать всю его территорию. Заявляется, что искусственные образования смогут выдерживать любые здания и сооружения, уже на данный момент на искусственных островах имеется 4 аэродрома. Кроме политических интересов, в строительстве островов Китай преследует и экономические цели. Искусственные острова – рай для туристов, однако на данном этапе присутствие гражданских лиц на островах исключено. В том числе, возведение островов позволит Китаю предъявить абсолютно эксклюзивные претензии на исключительную и экономическую зону в пределах 200 морских миль.

С 2012 г. официальный Вашингтон заявляет о непризнании искусственных островов Китая в акватории ЮКМ, однако никаких мер в этом отношении не принято.

В начале 2013 г. Филиппины подали на Китай жалобу. Иск состоял из 15 пунктов. В частности, Филиппины заявили, что действия КНР и ее посягательство на 90% территории моря нарушают Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года.

Международный трибунал, созданный при посредничестве Постоянной палаты третейского суда в Гааге, 12 июля постановил, что Китай не имеет “исторического права” на спорные территории в Южно-Китайском море.

Судьи трибунала также признали, что КНР не имеет права вести рыболовство, разрабатывать природные ресурсы и вести другую хозяйственную деятельность на этой территории. А строительные работы, организованные Китаем, нанесли непоправимый ущерб коралловым рифам в регионе.

В МИД КНР заявили, что решение суда не повлияет на суверенитет и интересы Китая в регионе. “Территориальный суверенитет, а также права и интересы Китая в Южно-Китайском море ни при каких обстоятельствах не будут затронуты таким судебным решением”, – говорится в документе ведомства.

Китай и по сей день продолжает расширять свои владения, со временем планируется присоединить ряд соседних островов.

Очевидно, что ни одно государство в мире не уступит то, что является его национальными интересами. Разрешения территориального спора на данный момент не видится возможным.

Статья не является достоверным источником информации. Все, что изложено в статье – мнение автора, историков и писателей. Данные, использованные в статье, находятся в открытом доступе.

Острова раздора: зачем КНР превращает спорный архипелаг в военную крепость

Китайские военные якобы перебрасывают крылатые ракеты и другую технику на острова архипелага Спратли (Наньша). Это одна из самых оспариваемых территорий в мире — на нее претендуют сразу шесть государств. К чему может привести ее милитаризация? В истоках конфликта разбирался сайт «360».

Источник фото: РИА «Новости» / Владимир Астапкович

Китай ведет активную милитаризацию своих форпостов на островах архипелага Спратли. Об этом сообщают западные СМИ со ссылкой на собственные источники, официальный Пекин отказывается от комментариев.

Со стороны, архипелаг не кажется привлекательным местом. Здесь нет городов, портов или гаваней. Большая часть местных островов — это обычные рифы, голые и безжизненные камни. Но именно они стали «камнем преткновения» между самыми большими и влиятельными странами Азии.

Крепость в море

Если верить сообщениям прессы, армия КНР уже развернула противовоздушные и противокорабельные ракетные системы на трех рифах архипелага. Указываются даже конкретные типы крылатых ракет китайского производства.

Они якобы позволят поражать водные цели на расстоянии свыше 540 километров, а воздушные — в радиусе около 300 километров вокруг острова. В случае правдивости слухов, речь идет о создании полноценного защитного «купола» — военной крепости, которая, в случае необходимости, будет неприступна с моря и воздуха.

Кроме того, китайские военные перебросили в тот же район спецтехнику — средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ), позволяющие выводить из строя и глушить системы связи противника. Эти данные еще месяц назад сообщил WSJ сотрудник Пентагона.

Хотя Китай утверждает, что строительство на островах идет в рамках обеспечения навигационной помощи, поиска и спасения на море, безопасности рыболовных промыслов и других невоенных функций — средства РЭБ могут быть применены только в военных целях

В тот момент, Китай проводил крупнейшие в регионе военно-морские учения с участием около 40 боевых кораблей, подлодок и своего первого авианосца «Ляонин». Учения прошли с 24 марта по 5 апреля. Итог у них был довольно смешанным — вскоре появилась информация, что «Ляонин» дефектен и требует замены.

Ранее Госдеп выражал озабоченность ростом технологических и военных возможностей КНР, которые дают ей возможность легко развернуть кольцо военных баз за своими рубежами. В частности, это ослабляет потенциал США в оказании возможной помощи союзному им Тайваню, который в Китае считают своей провинцией.

Но главное — военно-морские базы КНР могут стать своеобразными «клапанами» на ключевых торговых путях, идущих по морю. Через Малаккский пролив и Южно-Китайское море до сих пор проходит больше половины морских грузов в мире.

Часть важных маршрутов пролегает именно рядом со спорными островами Спратли, напоминает руководитель Школы востоковедения НИУ ВШЭ, профессор Алексей Маслов в беседе с «360».

Это и нефть, которая идет из Персидского залива в Китай, и пути связывающие его с Индонезией, Малайзией и другими важными и крупными партнерами в Юго-Восточной Азии

Источник фото: РИА «Новости» / Илья Питалев

«Там бывали все»

Испанцы, англичане, французы — уже никто не помнит, кто первым поднял свой флаг над островами Спратли. Борьба за них — один из самых длительных и сложных территориальных споров в мире. Шведские эксперты даже признали острова одним из возможных очагов Третьей мировой войны в 2018 году.

Искать первых хозяев архипелага тяжело — ведь тут бывали и вьетнамцы, и китайцы, и европейцы. Только 1932 году власти Китая отправляют в Париж меморандум и провозглашают свой суверенитет над Наньша — под таким именем архипелаг упоминается в трудах китайских историков.

Впрочем, французы не отнеслись к этим претензиям серьезно. Во время Второй мировой, Японская империя высадила здесь свой десант и создала на острове Иту-Аба опорный пункт для операций имперских субмарин. С окончанием войны Франция начала патрулировать воды архипелага и отказалась от этой практики только после долгих переговоров с Китаем.

С концом колониальной эпохи, на арене появились новые игроки. Часть островов была объявлена территорией Вьетнама, другие были включены Филиппинами в состав провинции Палаван, третьи были объявлены частью особой экономической зоны Брунея. О своих планах на острова архипелага заявляли Малайзия и Тайвань.

Обладание островами Спратли вопрос не только национальной гордости. Помимо торговых путей, идущих мимо островов, местные воды богаты рыбой и морской живностью, а под ними лежит еще большее сокровище. По данным геологов, в одном из районов архипелага находятся огромные запасы нефти и природного газа.

Китай против всех

Однажды, конфликт за острова уже перерос в настоящее столкновение. 30 лет назад, 14 марта 1988 года, группа китайских военных кораблей вступила в морской бой с армейскими транспортами Вьетнама, пытавшимися доставить строителей на один из местных островов. Схватка закончилась потоплением транспортного корабля и высадкой десантников на риф Южный Джонсона (Johnson South Reef).

Китайские подразделения подавили силы вьетнамцев огнем из ручного оружия, и даже, если верить их противникам, провели штыковую атаку. По данным вьетнамской стороны, в боях за риф они потеряли 64 человека. Еще девять строителей попали в плен и через некоторое время были отпущены.

В эту битву мог быть вовлечен даже СССР, — в Камрани базировались значительные силы советских ВМС и ВВС, — но Москва не стала портить отношения с Пекином. Вероятно, потому что именно с таких локальных конфликтов начинаются крупномасштабные войны.

Кто был прав, а кто виноват — понять уже невозможно. Но своими действиями Китай доказал, что готов вступить в открытую битву за острова. Пекин отстаивает свою позицию и на юридическом поле.

В 2016 году международный арбитражный суд в Гааге поддержал Филиппины, после того, как патрульные катера КНР помешали задержанию китайских рыбаков в районе рифа Скарборо. Пекин отказался признавать это решение, делающее незаконным его претензии на 90% акватории Южно-Китайского моря и его ресурсов.

Сегодня многие страны, претендующие на острова, крайне зависимы от китайских инвестиций и не готовы на прямой конфликт, но ситуация в целом имеет тенденцию к ухудшению, резюмирует профессор Маслов.

Китай начал решать многие вопросы при помощи бряцания оружием. Это связано с тем, что США точно также пытаются вмешиваться азиатскую политику при помощи оружия, а также стали играть более активную роль в Северной Корее. Идет борьба за Корею и здесь очень важно какая сторона покажет большую силу. В этом плане, дальнейшая милитаризация региона, безусловно, может быть взрывоопасной

Последнее китайское предупреждение № .

Автор: Сергей Басаев

Обостряется ситуация вокруг островов Парацельса и Спратли в Южно-Китайском море, принадлежащих Тайваню, Вьетнаму, Филиппинам, Малайзии. Несмотря на “китайские предупреждения”, американский эсминец начал патрулирование искусственных островов Китая в этой зоне.

США препятствуют Китаю в осуществлении его экспансионистской политике в Азии. Япония активно поддержала действия американцев, Россия, Монголия, Индия пока просто наблюдают.

В понедельник, 26 октября, представитель посольства КНР Чжу Хайцюань озвучил очередное предупреждение США по поводу возможных “провокационных действий” в 12-мильной зоне искусственных островов Китая в районе принадлежащих союзникам США островов Спратли в Южно-Китайском море. Куда должен был направиться американский ракетный эсминец Lassen в сопровождении разведывательных самолетов P-8A.

– Свобода навигации и пролетов не должна использоваться как оправдание для игры мускулами и подрыва суверенитета и безопасности других стран, – предупредил Чжу Хайцюань.

По его словам, США “должны воздержаться от провокационных слов и действий и должны действовать ответственно в поддержании регионального мира и стабильности”.

Напомним, что сегодня все страны, которым принадлежат большая часть островов в архипелаге Спратли, – Китайская Республика (Тайвань), Вьетнам и Филиппины, Малайзия и Бруней, – активно возражают против строительства Пекином искусственных островов и его попыток распространить суверенитет Китая на их 12-мильную зону. Напомним, что КНР сегодня наполняет грунтом несколько захваченных атоллов и обустраивает военно-морские форты и укрепления на рифах.

_{на фото: китайская “красная линия” делает международные воды китайскими}

США в этом вопросе морально и дипломатически поддерживают своих союзников, поставленных перед угрозой установления Китаем своего суверенитета над всем районом островов Спратли, мимо которых проходит один из крупнейших в мире морской путь.

Зачем Китаю укрепления на рифах

Русская служба BBC передает о том, что “Пекин настаивает на том, что его строительные работы на островах абсолютно законны и необходимы для защиты его суверенной территории”:

“Разногласия между Пекином и Вашингтоном по этому вопросу начались после того, как США заявили, что намерены направить свои военные корабли в 12-мильную зону вокруг островов Спратли, которую Китай считает своими территориальными водами. США и другие страны настаивают на том, что эти воды международные. Во вторник министр обороны Эштон Картер выразил “серьезную обеспокоенность” по поводу строительной программы Китая на островах Спратли.

– Будьте уверены, Соединенные Штаты продолжат направлять свои корабли и самолеты туда, где это разрешено международным правом, как мы это делаем по всему миру, и Южно-Китайское море не станет исключением, – сказал он на совместной пресс-конференции с министрами обороны и иностранных дел Австралии.

– Мы это сделаем там и тогда, когда сочтем необходимым, – добавил он.

Территориальные споры в Южно-Китайском море, помимо Спратли, затрагивают также Парасельские острова. Эти архипелаги состоят не только из крошечных островов, но также из скал, атоллов, рифов и песчаных банок. Оба архипелага остаются необитаемыми, однако их территориальные воды важны для рыболовства. Кроме того, там могут находиться запасы нефти. Тут же проходит один из основных международных торговых путей.

_{на фото: Китай наполняет один из атоллов, чтобы сделать его “китайским островом”}

В ответ на заявление Эштона Картера представитель министерства иностранных дел КНР Хуа Чунйинь отметила, что “некоторые страны в регионе, далеком от своего собственного, не раз приступали к масштабному развертыванию наступательного оружия в Южно-Китайском море”.

– Это – основной фактор милитаризации Южно-Китайского моря. Мы надеемся, что соответствующие страны перестанут раздувать вопрос о Южно-Китайском море и будут скрупулезно соблюдать свои обещания не вмешиваться в территориальные споры, – сказала она.

По словам аналитиков, США в прошлом направляли свои военные корабли в этот регион, но не делали этого уже несколько лет, с тех пор как Китай приступил к масштабному строительству на этих островах. В мае над островами пролетел американский военный самолет. ВВС Китая пытались его отпугнуть восемь раз.

Теперь, по словам аналитика Би-би-си Майкла Бристоу, перед США стоит дилемма: они могут либо направить туда свои военные корабли, рискуя конфронтацией, либо отказаться от этого и выглядеть слабыми перед лицом угроз.

_{на фото: соревнование по установлению государственных флагов в Южно-Китайском море}

Ранее на этой неделе Вьетнам подверг Китай критике за то, что тот построил два маяка на островах Спратли, так как с точки зрения Ханоя это нарушает суверенитет Вьетнама. Пекин же утверждает, что “маяки помогут судоходству”.

Эсминец США дошел до Спратли

Несмотря на “китайские предупреждения” сегодня американский ракетный эсминец Lassen, базирующийся на базе ВМС США Йокосука в Японии, начал патрулирование в пределах 12-мильной зоны у искусственных островов, построенных КНР в районе архипелага Спратли в Южно-Китайском море. Об этом заявил представитель американского военного командования в Японии.

– Операция началась. Она будет завершена в течение нескольких часов, – цитирует ТАСС его слова. – Патрулирование проводится у рифов

Патрулирование проводится у рифов Суби и Мисчиф, на базе которых китайцы с прошлого года проводят насыпные работы. Власти США неоднократно заявляли, что не позволят Китаю объявить 12-мильное пространство вокруг искусственных островов своими территориальными водами.

Предупрежден – значит вооружен

Портал Asia Russia Daily ранее писал о планах Большой китайской Реконкисты, «отвоевания» Китаем «утраченных территорий» у своих соседей – России, Монголии, Индии, Японии, Вьетнама, Малайзии, Филиппин и Тайваня. И о шести войнах, которые Китай намерен вести в ближайшие 50 лет. В опубликованной газетой “Вэньвэйпо” статье (оригинал статьи взят с сайта информационного агентства Сhinanews, на странице есть сервис перевода на русский язык) говорится о том, что приблизительно с 2022-го по 2060-й годы КНР должна «возвратить» себе следующие территории:

– остров Тайвань, цитадель гоминьдановского Китая, Китайской республики (первая война: срок – 2022-2025 гг., противник – КР)

– острова Спратли в Южно-Китайском море, принадлежащие Вьетнаму, Малайзии и Филиппинам (вторая война: срок – 2025-2030 гг., противник – Вьетнам)

_{на фото: учения ВМС Китая}

– так называемый «южный Тибет», или северо-восточные штаты Индии, – Сикким, Ассам, Аруначал-Прадеш, – и, возможно, независимое Королевство Бутан (третья война: срок – 2035-2040 гг., противник – Индия)

– архипелаги Дяоюйдао (яп. Сенкаку, крупнейший остров Уоцурисима) и Рюкю (крупнейшие острова – Окинава, Амами, Мияко) в Восточно-Китайском море, принадлежащие Японии и частично КР (четвертая война: срок – 2040-2045 гг., противник – Япония)

– так называемая «Внешняя Монголия», или независимое Государство Монголия (бывшая Монгольская Народная Республика), соседствующее с китайским Автономным районом Внутренняя Монголия (пятая война: срок – 2045-2050 гг., противник – Монголия)

– «утраченные в пользу России земли Китая», или территория России к югу от Станового хребта, то есть современные Амурская область, Приморский край, Сахалинская область, юг Хабаровского края, а также, возможно, большая часть Забайкальского края, Бурятии и Тувы (шестая война: срок – 2055-2060 гг., противник – Россия).

_{на фото: Народно-освободительная армия Китая (НОАК)}

Практика “последних китайских предупреждений” (выражение из советских политических анекдотов – С.Б.), которые КНР передают США, ведет свою историю еще с 50-70-х годов прошлого века в связи с поддержкой США своего союзника Тайваня (Китайской республики).

popoffich

popoffich блог

Зачем Китаю Парасельские острова и острова Спратли? Ч.1

Начало. Продолжение читайте здесь
Поводом написания этой статьи послужил пост товарища svsimf Про Китай и Вьетнам где он встал на отчётливо прокитайскую позицию.
В частности, меня возмутила следующая фраза:

«Такие намерения США могут распространится и на Вьетнам. Особенно на почве противоречий Вьетнама с Китаем. Даже не смотря на былую войну. Старое поколение постепенно отходит. А молодые вьетнамцы, знают о том, что вытворяли американцы из музейных фотографий и рассказов выживших родственников.
Поэтому Китай предпринял шаг к урегулированию конфликта.»

Дело в том, что благодаря масскультуре мир отлично знает про войну Вьетнама и Америки, но мало кто помнит, что спустя всего 4 года после победы над Америкой, во Вьетнам вторгся Китай, чтобы «наказать» Вьетнам за свержение прокитайского Пол Пота.

Кроме того, вся история Вьетнама — это непрерывная череда войн, когда Китайцы захватывали Вьетнам, навязывали сою культуру, потом против них вспыхивала национально-освободительная борьба и захватчиков прогоняли.
В отличие от национально-высокомерных, но при этом никчемных в боевом плане китайцев, вьетнамцы — это народ воин закалившийся в тысячелетиях непрерывных войн, которые шли в первую очередь против китайцев. А Китай, уже 2000 лет назад во времена императоров считали Вьетнам своей вотчиной и непрерывно лезли туда с войной. Иногда удачно, иногда нет.

Да американцы плохой союзник и вьетнамцы это понимают. Но Китай это для вьетнамцев союзник не лучший. Ведь «пряник» экономического сотрудничества который предлагают китайцы это грубо говоря попытка предложить вьетнамцам поступиться частью суверенитета в обмен на деньги.

А что стоит на кону? Парасельские острова и острова Спратли это далеко не остров Даманский, который был просто ненужным клочком земли, имевшим чисто политическую и символическую ценность. Здесь ставки очень большие, давайте разберемся.

Вот карта региона

А вот основные морские маршруты проходящие через этот регион

Как мы видим по карте морских путей, регион островов это по сути единственный морской путь для Китая, чтобы его товары могли морем доставляется в Европу, Африку и Ближний Восток.

А вот размер китайских претензий. Это скриншот карты из китайского поисковика Байду, китайского аналога гугла

Контролируй эту территорию, и ты будешь контролировать львиную долю китайских морских грузоперевозок.

И речь идет не только о таможенной пошлине, и огромных деньгах. Речь идет о национальной безопасности Китая.

Из Китая этим путем идёт продукция китайской промышленности. В Китай идет нефть, СПГ и прочие ресурсы из Ближнего Востока и Африки. Если путем военных действий или политически перерезать эти пути, то китайская экономика встанет, лишенная доступа к энергоресурсам. А китайские товары смогут поступать во внешний мир только по суше, причем железнодорожные и автомагистрали еще не достроены до конца, хотя Китай вкладывает миллиарды в интернациональный инфраструктурные проекты.

Большая часть китайской промышленности, сконцентрирована на юге Китая, и она питается нефтью и СПГ идущими с юга. Север Китая питается собственным углём, а также российскими и среднеазиатскими ресурсами. Газопровод из России в Китай все еще строится. Резкий обрыв южного транспортного коридора грозит коллапсом и удушением китайской экономики.
Поэтому Китай никогда не отдаст эти территории просто так.

С другой стороны, ровно тоже самое можно сказать про все остальные страны региона. Если острова закрепятся за Китаем, то Китай сможет шантажировать все окружающие страны перекрыванием по сути единственного для всех этих стран пути во внешний мир. Импортная зависимость от Китая станет абсолютной и бесповоротной. Это неприемлемо ни для одной из этих стран.

Но ценность островов не только в их географическом положении.

Там есть нефть. Нефть стратегически важна для всех бурно растущих экономик региона. Если у Китая появится свой большой источник нефти, то он будет меньше зависеть от арабских импортеров и сможет навязывать им выгодные для себя цены. А значит нефть будет дешевой и это уже напрямую не выгодно России. Что такое дешевая нефть мы уже почувствовали на себе.

Как мы видим это стратегически важный кусок земли и ни одна страна, ни отдаст его просто так.

Позицией Вьетнама, Филиппин, Малайзии, Тайваня и Брунея было решать вопрос островов согласованно все вместе с Китаем. Чтобы давить на Китай с пяти сторон.

Позиция Китая была решать вопрос островов с каждой стороной по отдельности 1 к 1. Так Китаю было бы удобней «разделять и властвовать» и применять имеющиеся у него в рукавах козыри индивидуально к каждой стране. Главные козыри Китая — это зависимость всех стран региона от китайского импорта и инвестиций. У Китая очень много денег, и он выражает готовность вбухать миллиарды в экономики этих стран лишь бы они отдали ему эти острова. Также позиция Китая не допускать в переговоры США как «третью сторону»

Позиция США не допустить усиления Китая. Америка боится растущей китайской экономики и превращения Китая в сильнейшую мировую державу. Идеальная ситуация для Америки была бы горячая война союза 5 государств против Китая. Тогда морской путь стал бы непроходим из-за боевых действий. Китайская экономика стала бы задыхаться без ресурсов и денег (который выручались от продажи товаров, идущих этим путем). А американцы дополнительно смогли бы нажиться на поставках оружия воющим сторонам. Пока же американцы предлагают свой собственный региональный проект, который называется Тихоокеанское Партнерство.

Теперь к новостям.
Как сообщает китайское новостное агентство Синхуа Вьетнам согласился на двусторонние переговоры с Китаем
Это дипломатическая победа Китая и можно только догадываться о той цене вопроса которую Китай пообещал заплатить Вьетнаму в виде масштабных инфраструктурных проектов.

Но это не значит, что вопрос уже решен. Пока было только решено как будут идти переговоры, в формате «5 против 1» или «1 на 1». Но сами переговоры еще не начались.

К тому же вот экспертная статья из китайской газеты Глобал Таймс
7ого января Вьетнамский премьер министр Nguyen Tan Dung встретился с послом США во Вьетнаме Ted Osius. Американский посол пообещал, что Белый Дом будет более пластичным в переговорах и попросил подождать подтверждения Конгресса, которое может пройти в мае.

Так же отмечается что 2015г. в политическом смысле много значит для Вьетнама, в январе 2016г. Будет проходить 12-ый Конгресс Коммунистической Партии Вьетнама где будет определен лидер нового периода. Этот год будет решающим для политической элиты Вьетнама чтобы определится с лидерством. Действующий премьер Дунг самими американцами и автором статьи в китайской газете считается представителем проамериканской группы.

Также китайский эксперт высказывает опасение что американцы могут попытаться устроить цветную революцию во Вьетнаме, чтобы привести во власть проамериканского лидера готового на жесткий разрыв с Китаем.
Что-ж, вполне возможный вариант.

Трудно предсказать как будут разворачиваться события, но очевидно, что это будет еще очень долгое и напряженное противостояние за влияние в регионе, которое ни одна из стран не отдаст просто так. Слишком многое поставлено на карту в этом регионе. Большая Игра в самом разгаре.

Алексей Попов
для китайской ячейки СВ

Остров Спратли – Spratly Island – Wikipedia

Остров Спратли (вьетнамский: O Trường Sa Ln; Мандарин Китайский: 南威 島 / 南威 岛 ; пиньинь: Nánwēi Dǎo ), также известный как Штормовой остров, с природной площадью 15 га (37 соток), [1] это четвертый по величине встречающихся в природе [2] Острова Спратли в Южно-Китайское мореи самый большой из островов Спратли, находящихся под управлением Вьетнама. [3]

В 2016 году вьетнамцы приступили к программе рекультивации земель в десяти местах на островах Спратли. [4] На острове Спратли было рекультивировано 37 акров земли, что позволило построить гавань. [5] и удвоение длины взлетно-посадочной полосы острова до длины около 4000 футов (1200 м). [6]

Содержание

• 1 Место расположения
• 2 История в 20 веке
• 3 Администрация
• 4 География
  • 4.1 Климат
• 5 Экология
• 6 Удобства
  • 6.1 Аэропорт Транг Са
  • 6.2 Другие средства
• 7 Смотрите также
• 8 Рекомендации

Место расположения

Остров Спратли находится к западу от юго-запада Опасная земля в западной половине Острова Спратли. Он соседствует с Ladd Reef на запад Лондонские рифы на восток и др. [7]

История в 20 веке

В апреле 1930 г. Франция отправил судно отправки (авизо), La Malicieuse, к архипелагу и поднял флаг Франции на высоком холме на острове Спратли, также известном как Иль-де-ла-Темпет. [8] Согласно официальному сообщению Министерство иностранных дел ФранцииФранция оккупировала остров Спратли 13 апреля 1930 года. [9]

21 декабря 1933 г. губернатор Кочинчина, Жан-Феликс Краутхаймерподписал Указ № 4702-CP об объединении острова Спратли, Amboyna Cay, Остров Иту Аба, Северо-восточный риф, Southwest Cay, Остров Лоаита, Остров Титу и другие зависимые острова с провинцией Ба Риа (современный Вьетнам Ба-Рня – Вонгтау (провинция)). [10]

В апреле 1939 года Япония оккупировала остров, что вызвало протесты французов. [11] Японцы также претендовали на 1000 квадратных миль Южно-Китайского моря между 7–12 градусами северной широты и 111–112 градусами восточной долготы. [12] Во время оккупации острова Императорский флот Японии во время Тихоокеанская война, остров был известен японцам как Ниситори дзима ( 西 鳥島 , лит. «Западный птичий остров») .

После Второй мировой войны ВМС Китайской Республики отправили флот судов в Южно-Китайское море взять на себя оккупацию островов у Японии. В 1946 году правительство Китайской Республики объявило о суверенитете этого острова, установило веху и назвало его «Остров Наньвэй». (Наньвэй – это имя председателя провинции Гуандун в Китае в 1946 году – китайский: 南威 島). [13]

В начале 1960-х гг. Республика Вьетнам ВМС несколько раз останавливался на острове. В 1963 г. три корабля (HQ-404 Хуонг Джанг, HQ-01 Чи Ланг и HQ-09 Ki Hoa) посещал и систематически перестраивал стелы на ряде островов архипелага. 19 мая 1963 года они построили один на острове Спратли. [14] Тем не мение, война на материке привело к отсутствию вьетнамских войск на острове до 1974 года, когда Южный Вьетнам создал там постоянный гарнизон после Группы Полумесяца Парасельские острова был потерял в Китай. 29 апреля 1975 г. Вьетнамская Народная Армия выселил войска Южного Вьетнама и оккупировал остров.

Администрация

При южновьетнамском режиме остров Спратли находился под управлением Провинция Пхок Туй. В 2007 году правительство Вьетнама повысило статус острова до муниципальный город который отвечает за управление всеми близлежащими объектами, контролируемыми Вьетнамом, такими как Amboyna Cay и Barque Canada Reef. [15] На острове лежит Округ Чонгсаадминистративный центр.

География

Остров Спратли имеет форму равнобедренный треугольник. Согласно документу, опубликованному политическим департаментом военно-морского командования Вьетнама, остров составляет 630 метров (2070 футов) в длину, до 300 метров (980 футов) в ширину и имеет площадь 0,15 квадратных километров (37 акров). [1] в то время как в некоторых иностранных документах часто используется немного меньшее количество – 0,13 квадратных километров (32 акра). [16] Во время отлива находится на высоте от 3,4 до 5 метров над уровнем моря. На острове есть разнообразная растительность с источником солоноватая вода которые можно использовать для купания, мытья и полива растений. [1] В окаймляющие рифы которые лежат на всех трех углах, имеют ширину до 200 метров (660 футов) и открыты во время отлива. [16]

Климат

Острова Спратли отличаются типичными метеорологическими характеристиками архипелага. Здесь прохладное лето и теплая зима. В сухой сезонс февраля по май характеризуется более высокой температурой с 4:30 до 19:00. С мая по январь – время дождливый сезон, когда температура днем ​​ниже, но вероятны грозы. [1]

Климатические данные для острова Спратли
Месяц	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Октябрь	Ноя	Декабрь	Год
Рекордно высокая ° C (° F)	31.7 (89.1)	31.3 (88.3)	32.7 (90.9)	34.5 (94.1)	34.1 (93.4)	34.5 (94.1)	32.9 (91.2)	34.0 (93.2)	33.4 (92.1)	33.0 (91.4)	32.2 (90.0)	31.0 (87.8)	34.5 (94.1)
Средняя высокая ° C (° F)	27.6 (81.7)	28.4 (83.1)	29.9 (85.8)	31.2 (88.2)	31.6 (88.9)	30.5 (86.9)	30.0 (86.0)	29.9 (85.8)	29.9 (85.8)	29.9 (85.8)	29.2 (84.6)	28.0 (82.4)	29.7 (85.5)
Среднесуточное значение ° C (° F)	26.4 (79.5)	26.7 (80.1)	27.8 (82.0)	28.9 (84.0)	29.3 (84.7)	28.7 (83.7)	28.2 (82.8)	28.1 (82.6)	28.1 (82.6)	28.0 (82.4)	27.6 (81.7)	26.7 (80.1)	27.9 (82.2)
Средняя низкая ° C (° F)	25.2 (77.4)	25.5 (77.9)	26.3 (79.3)	27.2 (81.0)	27.5 (81.5)	26.5 (79.7)	26.1 (79.0)	26.1 (79.0)	26.0 (78.8)	26.0 (78.8)	25.7 (78.3)	25.2 (77.4)	26.1 (79.0)
Рекордно низкая ° C (° F)	22.1 (71.8)	21.5 (70.7)	21.4 (70.5)	23.1 (73.6)	21.2 (70.2)	22.9 (73.2)	21.9 (71.4)	22.2 (72.0)	21.9 (71.4)	22.6 (72.7)	22.0 (71.6)	21.7 (71.1)	21.2 (70.2)
Средний осадки мм (дюймы)	117 (4.6)	68 (2.7)	43 (1.7)	51 (2.0)	109 (4.3)	238 (9.4)	237 (9.3)	236 (9.3)	247 (9.7)	285 (11.2)	409 (16.1)	373 (14.7)	2,412 (95.0)
Среднее количество дней с осадками	15.9	9.9	6.3	7.3	12.5	17.3	18.5	19.4	17.7	20.5	23.2	22.7	191.1
Средний относительная влажность (%)	85.7	84.4	81.4	78.5	78.6	81.1	82.0	83.0	82.7	82.0	84.5	86.5	82.5
Источник: Вьетнамский институт строительной науки и технологий. [17]

Экология

Растения острова в основном Barringtonia asiatica, Ипомея pes-caprae, Heliotropium foertherianum, и некоторые виды куст и трава которые плохо растут из-за сурового климата. [1] Остров Спратли является домом для некоторых птиц и гуано депозиты. Островитяне пытаются выращивать банан, папайя, перец чили и разнообразные овощи и зелень. Есть также сотни собак и много домашней птицы, такой как куры, утки и гуси. [18]