Фиксатор резьбы своими руками

Что использовать вместо фиксатора резьбы

Фиксаторы резьбы и их использование

Средства для надежного резьбового соединения.

Если возникла необходимость получить прочное, надежное резьбовое соединение, защищенное от влаги и коррозии, прибегают к помощи фиксаторов резьбы. Они имеют разные характеристики и места применения. Но обо всем по порядку.

Для того чтобы удобней различать фиксаторы их «разделили» по цветам: красный и синий (зеленый). В чем их различие.

Область применения фиксаторов красного цвета – в условиях высоких температур и узлах вращения. Такой фиксатор считается неразъемным. Открутить резьбовое соединение с применением такого компонента возможно лишь после сильного разогрева детали или узла. Он прекрасно себя зарекомендовал в тормозах, для крепления шкивов к коленвалам и т.п.

Соединение обработанное синим фиксатором открутить тоже непросто, но высоких температур при этом не понадобиться. По этой причине синий фиксатор относят к разъемным, а область его применения – узлах, работающих в окружающей среде с низкой температурой, а вероятность расслабления соединения невелика. Синий фиксатор резьбы прекрасно себя «чувствует» в местах с повышенной вибрацией.

Все фиксаторы работают по простому принципу. Вещество наносится на соединяемые поверхности и при высыхании фиксирует их между собой. Практически любой лак или краска может выступить в роли фиксатора, но для достижения надежности в действительно важных местах лучше применять специально для этого разработанные вещества. Тем более что цена фиксаторов резьбы не превышает ста пятидесяти рублей.

Способ нанесения

Обратите внимание. Для того чтобы не было неприятных моментов с последующим обслуживанием и ремонтом узла убедитесь в том, что выбранное вами резьбовое соединение должно быть усиленно фиксаторами. Такую информацию можно найти в той части руководства ремонта автомобиля, где говориться о моментах усилия при затягивании резьбовых соединений.

Если применение необходимо – фиксатор наносится на болт полоской около пяти миллиметров в районе нахождения гайки после закручивания. В момент закручивания вещество равномерно заполнит резьбу по всей поверхности соприкосновения.

Откручивание

Если соединение обработано синим фиксатором проблем быть не должно. Правда придется приложить немного больше усилий, чем обычно. В крайнем случае, нужно будет немного его разогреть.

С красным дело обстоит сложнее. Для успешного раскручивания резьбового соединения требуется высокая температура. Проще всего она достигается с помощью газовой горелки. После нагрева время для откручивания ограничено, фиксатор при остывании засыхает опять. Прежде чем пользоваться грелкой или паяльной лампой убедитесь, что все прилегающие к соединению горючие поверхности защищены асбестом.

В случае производства ремонта а автосервисе обязательно предупредите механиков о присутствие соединений с фиксаторами резьбы и места их расположения. В противном случае такое соединение может быть полностью разрушено.

Фиксатор резьбы — чтобы не раскрутилось

Нередко требуется закрутить болтик или шуруп, чтобы он не раскручивался, по крайней мере — самостоятельно, под действием окружающей среды. Эту задачу и призван решить предмет обзора. Под катом обзор и тест-драйв анаэробного геля для фиксации. Когда я писал про анаэробный герметик, в комментариях было много вопросов, о его возможностях по фиксации резьбы. Я ответил, что для этого существуют другие продукты, вот один из них и будем рассматривать. В условиях стабильно нестабильного курса, продукция российского производства, зачастую, оказывается более интересна, чем зарубежные аналоги. Когда я заказывал герметики для труб, то закинул в корзину и данный фиксатор. Доставка у производителя платная до определенной суммы (500 руб — 6.5$), поэтому есть смысл добрать товаров до этой суммы. Теперь дошли руки разобраться с этим продуктом. Посылка пришла, примерно, за полторы недели, позвонил менеджер транспортной компании и договорился о доставке. Основным товаром там был, конечно, Сантехмастер гель, который вызвал большой отклик среди читателей. Фиксатор резьбы я заказал скорее в довесок.

Вот, что пишет производитель про этот фиксатор (я немного обобщил информацию с разных мест сайта производителя): — заменяет стопорные шайбы, надежно фиксирует болты свыше М20; — может применяться в стыках от -0,2 до +0,6 мм, заполнять микродефекты сварных швов, литья, проката, прессованных материалов; — герметизация сразу же после нанесения (окончательная полимеризация наступает через 15-30 мин. — продукт блокирует деталь); — не требуется сильная затяжка при сборке; — стойкость к стиранию, высоким механическим нагрузкам, воздействию температурных перепадов; — защита от коррозии благодаря высокой адгезии к металлу; — устойчив к воздействию органических растворителей; — не ползет, не дает усадки, повышают конструкционную прочность; — диапазон рабочих температур от -60 до +150 °C; — демонтируются с подогревом до +150 ºC; — защищает от резьбу от коррозии.

Ну что же, проверим его свойства. Вообще, очень важно зафиксировать резьбу, особенно, в подвижных узлах. Мне фиксатор резьбы очень помог обеспечить стабильность соединений в конструкции автоматизированной теплицы, которую я описал здесь.

Фиксатор резьбы упакован в блистер:


Следует заметить, что они выпускаются 4-х видов: с легкоразборной фиксацией, прочная, для крупных резьб и высокопрочная. В наших руках лайт-версия: с легкоразборной фиксацией. С обратной стороны инструкция по применению:


Вес с упаковкой 27 г:


Вынимается тюбик очень легко, вес тюбика 14г:


Длина тюбика порядка 12 см:


Колпачек на тюбике фиксируется резьбой, внутри содержится синеватый гель:


Кончик тюбика тонкий, что в сочетании с нажатием на тюбик, позволяет легко дозировать выдаваемый гель.

Сразу напишу особенности этих гелей, чтобы избежать лишних вопросов. Гели являются анаэробными — то есть застывают без воздуха. В узких местах, в частности, в месте соприкосновения гайки и болта, или самореза и скручиваемой поверхности количество воздуха минимально — вот именно там, этот гель и полимеризуется. Остатки геля снаружи не застывают, их следует убрать тряпкой.

Для тестов возьмем несколько болтиков с гайками. Продавец заявляет работу даже на болтах резьбы м20, но максимальное из того, что было у меня: м10:


Выстроенные в ряд кандидаты:


Смазываем 3-4 витка на каждом болтике:


С большого болтика часть геля стекла на бумажку, он достаточно жидкий, поэтому, наверно, лучше горизонтально не класть после смазки. Собираем соединения и ожидаем полимеризации 30 минут:


Слева на бумажке лужица, оставленная большим болтиком.

Пока идет процесс полимеризации, я решил собрать еще одну конструкцию. После прошлого обзора анаэробного герметика для труб, в комментариях писали про тест вибрацией. В этот раз мы не можем провести тест давлением, но вибрацию добыть думаю сможем. Что может лучше подходить для подобных тестов чем детский металлический конструктор? Я не нашел ничего лучшего и позаимствовал у ребенка следующее:


Внутри, как и следовало ожидать, элементы конструкций и винты с гайками:


Мы не будем собирать самолет или трактор, соберем вот такую простую рогатину, используя нехитрый инструмент из конструктора (отвертка входит в шлиц винта с большим усилием, нехарактерным для детей обозначенного на конструкторе возраста — оставим это на совести width=»800″ height=»600″[/img] При этом, правую часть, помеченную синим маркером, скручивал с использованием нашего фиксатора резьбы. Замечу, что скручивал винтики я с одинаковым усилием, без фанатизма, но чтобы держалось. Оставим нехитрую конструкцию сохнуть.

Тем временем, наступил момент истины для наших болтиков, пробуем открутить (прошло 30 минут). Руками провернуть гайки у меня не вышло, но с помощью разводного ключа прикрученные гайки со средним усилием пришли в движение. Если требуется собрать не разборное соединение, то следует прибегнуть к версиям с прочной и высокопрочной фиксацией. Полимеризовавшийся герметик выглядит таким образом:

Читайте также:
Установка подъемника для автосервиса своими руками


Теперь перейдем к нашему конструктору. Для создания вибрации я решил прибегнуть к помощи компрессора, который переживает зиму на балконе:


Фиксируем нашу конструкцию прищепками, прочность нам не нужна, скорее наоборот — чем больше оно будет болтаться тем лучше:


Включаем и видим, как вибрирует конструкция. Через 5 минут работы конструкция изменила свой первоначальный облик:

Можно сделать вывод, что фиксатор резьбы помогает справится с самораскручиванием болтиков и шурупов.

В целом, можно сказать, что фиксатор резьбы со своей задачей справляется, никаких проблем при его использовании не возникло. Зафиксированные этим гелем резьбовые соединения в моей теплице не вызывали никаких проблем. Так что — могу рекомендовать.

На десерт видео вибрации, к сожалению, не дождался краха половинки без герметика:
Спасибо всем, кто дочитал до конца, надеюсь кому-то данная информация окажется полезной.

Использование в быту

Перед тем, как пользоваться фиксатором резьбы, необходимо внимательно прочитать прилагаемую аннотацию. Градуировка по свойствам не всегда соответствует привычной цветовой индикации (красный, синий, зеленый). Производитель может по-своему окрашивать емкости и упаковку, согласно своей классификации.

Правила нанесения

Принцип нанесения один для всех, но действия лучше выполнять согласно инструкции, размещенной на упаковке:

  1. Демонтировать деталь, подлежащую фиксации.
  2. Очистить поверхность резьбы от грязи, обезжирить очистителем.
  3. Для ускорения химической реакции нанести активатор в случае:
      работы с пассивными металлами;
  4. выполнение фиксации при температуре ниже 15°C.
  5. Дать высохнуть активатору.
  6. Нанесение анаэробного фиксатора на резьбу:
      Сквозное отверстие – выдавить капли на резьбу винта, в месте установки гайки.
  7. Несквозное отверстие – распределить капли на поверхности несквозного отверстия.
  8. Герметизация соединений – нанести фиксатор на видимую часть сопряжения деталей.

Желательно избегать контакта насадки флакона с металлом для исключения закупорки отверстия тубы.

Выполнить соединение деталей. Конструкция готова к эксплуатации через

Разборка соединения

Способ разсоединения зафиксированных деталей соответствует прочности фиксатора:

  • Малая или средняя степень – разобрать с помощью инструмента.
  • Высокая степень – перед разборкой произвести нагрев сопряжения до

230°C в течение 5 минут.

Остатки клея удаляют очистителем, ацетоном. В случае необходимости вычищают металлической щеткой или проводят дополнительный нагрев поверхности строительным феном, газовой горелкой.

Демонтаж и вторичное применение фиксаторов резьб

Вторичное использование болтов является очень важным при проведении ремонтных работ и обслуживания оборудования. Соединения, созданные с использованием резьбовых фиксаторов средней и низкой прочности, разбираются при помощи обычных инструментов без повреждений самих резьб.

Рис. 35: Вид кривых самоотвинчивания при различных типах фиксации резьбовых соединений, полученных в ходе тестов, проведенных с использованием испытательного стенда

Как использовать фиксаторы резьбы?

Процедура обработки метизов довольно проста. К нанесению следует приступать, когда «рабочие» поверхности к этому будут готовы – их нужно очистить, промыть и высушить. Затем будет не лишним выполнить обработку металлических элементов спиртосодержащим раствором. Дождавшись, когда он подсохнет, можно использовать герметик. Фиксатор резьбы наносится аккуратно в места соединения – одной капли хватает для обеспечения оптимального крепления. Но важно проследить, чтобы состав равномерно распределился по всей зоне соприкосновения элементов. Тут же необходимо избавиться от лишних следов фиксатора, после чего оставить крепление на сутки. Полимеризация длится недолго, но стоит подождать, чтобы соединение обрело оптимальное состояние прочности.

В зависимости от того, активный металл или неактивный, может потребоваться и применение грунтовочного спрея. Есть и некоторые нюансы относительно сквозных и «слепых» отверстий, которые должен обрабатывать фиксатор резьбы. Инструкция отмечает, что наносить состав необходимо прямо в гнездовую зону – далее гель самостоятельно заполнит все пазы элементов.

Об экономической эффективности

Использование резьбовых фиксаторов заметно уменьшает производственные затраты, поскольку потребность в использовании специальных дорогих стопорящих гаек или болтов отпадает: они могут быть заменены обычными, менее дорогостоящими. Рис. 37 отображает производственные затраты при двух способах стопорения резьб: при помощи «клея» и с применением «рифленого фланцевого болта». Расходы при использовании обычного болта, зафиксированного жидким фиксатором, приравнены к 100 процентам. В таблице показано относительное увеличение или уменьшение стоимости рифленого фланцевого болта, имеющего поверхностное уплотнение. У болта, зафиксированного фиксатором, преимущество в стоимости довольно очевидно, поскольку стоимость сборки имеет меньшее значение, чем стоимость материала. Стоимость очистки и обезжиривания (которые при применении жидких фиксаторов необходимы) при сравнении затрат во внимание не принимались, поскольку данные операции выполняются со значительным числом болтов и расходы на обработку одной детали будут незначительными. В зависимости от того, каким способом наносился продукт (с помощью дозатора или вручную), может измениться стоимость сборки.

Полученные результаты свидетельствуют о том, что применение фиксаторов для фиксации резьб — более дешевый способ. Если учитывать получение дополнительной герметичности и возможность использования вместо глухих отверстий сквозные, то экономическая эффективность этой продукции становится очевидной.

Также следует отметить тот факт, что высококачественную резьбостопорящую систему можно использовать уже на этапе разработки, что снижает стоимость и гарантирует надежную фиксацию, позволяющую избежать ослаблений соединения.

Способ Материал Цена Монтаж Цена Итого Цена
Болт, имеющий ребристый фланец 130 процентов 65 процентов 118 процентов
Клей-фиксатор (болт стандартного образца) 100 процентов 100 процентов 100 процентов

Рис. 37: Сопоставление стоимости способов фиксации резьбы с фиксатором резьбы и с фиксацией «ребристым фланцем». Данные приведены на основании немецких расценок.

Проверяем фиксаторы резьбы: какой выбрать?

Принцип действия и методика испытаний

Термин «анаэробные» пришел в технику из биологии. Так называются микробы, которые предпочитают существовать и развиваться в отсутствие кислорода. Кстати, именно поэтому все приобретенные нами тюбики с анаэробными составами продаются полупустыми: для хранения им нужен воздух! А при попадании в ограниченный объем без притока воздуха (например, в резьбовой зазор) состав быстро полимеризуется, то есть затвердевает. Подобные средства используются не только для стопорения резьбовых соединений, но и для герметизации сварных швов, уплотнения фланцев, склеивания плоских поверхностей.

Зачем понадобилась замена гроверам и прочим древним средствам? Повысился класс точности резьбы, в производстве применяются оптимальные моменты затяжки, используются болты с увеличенной опорной поверхностью. Поэтому дедовские способы практически вымерли: на современной машине гровер уже почти не сыскать. А вот составы-фиксаторы применяют всё чаще — при креплении тормозных суппортов, шкивов распределительных валов, в коробках передач, рулевых механизмах.

Для испытания анаэробных фиксаторов мы подготовили крепежные элементы с резьбой М10×1,25 — болты и гайки. Для каждого проверяемого средства брали болт вместе с навернутой на него гайкой, предварительно очистив и обезжирив их, обрабатывали резьбовую часть болта фиксатором, после чего накручивали на нее вторую гайку с небольшим фиксированным моментом затяжки (0,1 Н·м). Малая величина момента затяжки выбрана для того, чтобы она не оказывала влияния на итоговый замер, целью которого является определение момента отвертывания на незатянутом резьбовом соединении. Иными словами, мы проверяли исключительно действие фиксаторов, а не собственные мускулы. Каждое из резьбовых соединений было пронумеровано согласно условному номеру фиксатора, которым она обрабатывалась.

Читайте также:
Станок для шлифовки стекла своими руками

Производители по-разному декларируют способности препаратов, но в основном используется цветовая градация. Красный цвет говорит о том, что перед нами средство с максимально возможными способностями — термостойкое и даже «неразъемное». Синий цвет свидетельствует о более скромных фиксирующих возможностях — соединение останется разъемным. Встречаются и совсем слабые препараты — зеленые.

Не советуем ориентироваться только на цвет: точную информацию о назначении изделия ищите либо на упаковке, либо в описании. Однако и тут не всё прозрачно. Например, с какого момента соединение объявляется «неразъемным», из описаний не понять. Некоторые производители указывают момент сопротивления, который обеспечивает их средство, но при этом не говорят про соответствующий размер резьбового соединения. А это важно, ведь крошечный винтик от очков требует куда меньшего момента для отвертывания, чем огромная ступичная гайка. В народе бытует мнение, что «на сильный фиксатор соберешь — и всё». Но это не так. Сильные фиксаторы действительно могут умертвить мелкий крепеж, но никакой герметик не превратит в монолит даже среднеразмерные соединения, например в подвеске автомобиля с резьбами М10…М14.

Именно поэтому мы решили испытывать все приобретенные препараты по единой методике. После 24‑часовой выдержки при комнатной температуре каждое соединение поочередно зажималось на неподвижной станине так, чтобы головка поверенного динамометрического ключа захватывала только верхнюю гайку, которую и предстояло открутить. Начальный момент, установленный на ключе, равен 5 Н·м, что менее 10% от максимального момента затяжки такого крепежа (на соединениях М10 в автомобилях момент доходит до 80 Н·м). Если соединение выдерживало заданное усилие, момент последовательно увеличивали с шагом 5 Н·м. Чем выше момент, при котором резьбовое соединение начинало раскручиваться, тем выше качество проверяемого фиксатора.

Итоговую оценку корректировали с оглядкой на обещания производителя: те средства, чьи описания ничего не сулили, получали щадящую оценку, в то время как мощные «красные», откровенно недотягивающие до заявленных показателей, подвергались более жесткой критике. Заодно оценивали вязкость препаратов. Они заметно разнятся по этому параметру, но прямой взаимосвязи между вязкостью и профпригодностью средства мы не обнаружили.

Между прочим, фиксаторы защищают резьбу от окисления и герметизируют соединение. А то порой самым лучшим фиксатором является ржавчина. Заодно с анаэробными фиксаторами решили испытать иные способы стопорения соединений — просто для сравнения. О них — чуть ниже.

Примерная цена 70 руб.
Заявленная масса 2 г
Заявленный диапазон диаметра резьбы от 4 до 12 мм

Жидкий, как водичка, герметик сдался на первом же испытании. Впрочем, его инструкция ничего конкретного и не обещала.

Примерная цена 190 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы 6–20 мм

Удаляемый американский фиксатор самоудалился на первом же шаге испытаний — при минимальном приложенном усилии 5 Н·м.

Примерная цена 190 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы 9,5–25 мм

Довольно жиденький состав успешно выдержал приложенный момент 5 Н·м, однако сдался на следующем рубеже — 10 Н·м. Результат слабый, но подавляющее большинство препаратов не смогло и этого.

Примерная цена 150 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы не указан

Довольно густое средство обещало продержаться до момента 35 Н·м. Трудно сказать, что имели в виду производители, но для отвертывания наших болтов и гаек не потребовалось более 5 Н·м. Незачет.

Примерная цена 150 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы не указан

Густой герметик обещал выстоять до момента 35 Н·м, но на практике сдался при 10 Н·м. Лучше, чем многие, но по сути — неважно.

Примерная цена 150 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы не указан

Средство обещало продержаться до момента 17 Н·м, причем независимо от диаметра резьбы. А рекомендуемый диапазон применения по диаметру резьбы не указан. Результат негативный: соединение легко раскрутилось уже при скромных 5 Н·м. Незачет.

Примерная цена 290 руб.
Заявленный объем 3 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы от 5 до 25 мм

Средство средней консистенции выдержало момент 5 Н·м, но на втором шаге сдалось. Что ж, большинство и этого не смогло.

Примерная цена 390 руб.
Заявленный объем 10 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы от 2 до 27 мм

Довольно текучее средство ничем себя не проявило, позволив гайке открутиться при первой же попытке. Но и конкретных обещаний не было.

Примерная цена 310 руб.
Заявленный объем 3 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы 8–25 мм

Дорогущее американское средство скромного объема ничего, кроме гонора, не продемонстрировало. Фиксатор средней текучести сдался при первом же контакте с динамометрическим ключом. А как же определение «высокопрочный»? Незачет!

Примерная цена 105 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы до 20 мм

Российское средство — субстанция средней вязкости. Испытания закончились очень быстро: приложенный момент 5 Н·м мгновенно стронул гайку с места. Впрочем, производитель никаких конкретных обещаний не давал.

Примерная цена 105 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы до 25 мм

Довольно густой состав на практике повел себя так же плохо, как и его коллега под номером 10: при первой же попытке гайка легко отвернулась. И это называется «неразъемный»? Незачет.

Примерная цена 190 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы от 9 до 25 мм

Не самое густое средство, склонное к каплепадению, выиграло соревнования с большим отрывом от соперников! Стронуть с места зафиксированную им гайку удалось, только приложив момент 30 Н·м. Отлично!

Примерная цена 190 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы от 6 до 20 мм

Жиденький состав отказался выполнять свои обязанности, сдавшись на первом же этапе проверки. Будем считать, что это и означает «среднепрочность».

Примерная цена 160 руб.
Заявленный объем 9 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы до 20 мм и более

Как понимать противоречивую формулировку «до 20 мм и более»? Для любой резьбы? Звучит оптимистично, да и момент обещан не менее 35 Н·м. Но результат оказался никакой — средство неоднородной консистенции сдалось на первом шаге, при одном только виде ключа. Незачет.

Примерная цена 160 руб.
Заявленный объем 9 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы до 20 мм

Средство обещало фиксировать крепеж до момента 35 Н·м, но дело не заладилось с самого начала. Пузырек с винтовой пробкой сразу протек — запаянные средства лучше! Жидкость средней консистенции после требуемой выдержки сдалась при первом же касании ключа. Незачет.

Примерная цена 160 руб.
Заявленный объем 9 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы до 20 мм

Жиденькое средство заявляло о готовности продержаться до 17 Н·м. Не получилось: соединение раскрутилось при моменте меньше 10 Н·м. Наша оценка: удовлетворительно.

Примерная цена 300 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы до 6 мм

Это средство не рассчитано на диаметр резьбы 10 мм, но нам захотелось попробовать — а вдруг? Однако никакого «вдруг» не случилось: гайка отвернулась с первой попытки. Но придираться не будем: средство и заявлено как слабенькое.

Примерная цена 285 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы от 10 до 38 мм

Густое средство ослабило хватку только при моменте 25 Н·м. Это второй результат в нашей выборке. Очень хорошо!

Читайте также:
Как сделать лифт своими руками

Примерная цена 225 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы 6–20 мм

Довольно густое американское средство при испытаниях сдалось практически мгновенно — уже при моменте 5 Н·м. Но ничего особенного препарат и не обещал.

Примерная цена 220 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы от 10 до 25 мм

Герметик средней густоты сдался при минимальном моменте. И зачем было объявлять о высокой стойкости? Незачет.

Примерная цена 260 руб.
Заявленный объем 6 мл
Заявленный диапазон диаметра резьбы до 15 мм

По текучести это средство идентично воде. И по эффекту — та же вода. При первой же попытке гайка сразу стронулась с места. Но ничего особенного производитель и не заявлял.

Кто кого зафиксировал?

Ну что сказать? Общее впечатление довольно жалкое. Из двадцати одного испытанного препарата только шесть смогли выдержать скромненький начальный момент 5 Н·м и только два из оставшихся продвинулись дальше 10 Н·м.

Впрочем, тефлоновая гайка и гроверная шайба также сошли с дистанции на первом же этапе. И лак для ногтей оказался профнепригодным в серьезных делах. Чуть дольше продержался внезачетный клей, оставшийся после предыдущих экспертиз, – он сдался при нагрузке 10 Н·м. А самое любопытное, что при моменте 30 Н·м… срезало шплинт! Казалось бы, металлическая деталька прослужит подольше, но она лишь повторила результаты лучшего из проверенных нами препаратов.

Победителем стал американский препарат IMG MG‑414 High Strength. Кстати, он далеко не самый дорогой. Второй результат тоже у «американца» — это Permatex 24026. Третье место при таких результатах испытаний присуждать нет смысла.

  • Полученные результаты относятся к конкретной выборке фиксаторов резьбы и не могут служить характеристикой всей продукции фирмы в целом.

    И еще. Помните: чем больше площадь обработанной поверхности, тем сильнее ­фиксатор в нее «вцепится».

    Но не бойтесь применять фиксаторы: наш эксперимент показал, что в случае необходимости вы гарантированно отвернете любое обработанное ими соединение в автомобиле.

    Чем фиксируют соединения

    Гровер [1]. Это пружинная разрезная шайба, используемая в качестве контрящего элемента. Гроверы нельзя применять на деформируемых материалах вроде алюминия и его сплавов, а также на меди или бронзе.

    Полимерная вставка [2]. В специальную канавку вставлена втулка, деформируемая при навертывании гайки на резьбу. После затягивания полимерная вставка увеличивает трение, препятствуя возможному ослаблению соединения от тряски. Недостатком подобного крепежа является ограниченное количество операций сборки/разборки.

    Отгибная шайба [3]. Подобные шайбы обычно изготавливают из мягкой стали и снабжают лапками. Одну из лапок отгибают на грань гайки, которую необходимо зафиксировать от отвертывания, а другую фиксируют по возможности на стягиваемой детали. Понятно, что такие детали относятся к одноразовым.

    Клей или косметический лак [4]. Из подручных средств для стопорения резьбы часто применяют лак для ногтей или клей. Основное достоинство таких приемов — простота и уверенность в том, что хуже не будет. Но указанные препараты работают не по прямому назначению, поэтому не стóит ждать от них серьезной защиты.

    Шплинт [5]. Металлический стерженек вставляют в сквозное отверстие и загибают его концы. Пока шплинт на месте, гайка не открутится. Понятно, что применять шплинты можно только со специальными гайками и болтами, имеющими отверстие. Кроме того, они не помогут зафиксировать болт или шпильку в теле детали.

    Гайка с контровочным буртиком. Те, кто имел дело с передними ступицами Жигулей, наверняка помнят крупную гайку, у которой тонкий буртик следовало в двух местах загнуть в пазы цапфы. Недостаток такого решения — потребность в специальной детали типа болт и довольно редкой гайке.

    Контргайка. Самое примитивное решение в борьбе с самооткручиванием — контргайки. Дополнительная гайка прижимается к основной и стопорит ее. Такое решение не везде можно использовать — требуется достаточное место на резьбовой части шпильки или болта.

    Чем можно заменить фиксатор резьбы?

    Зачем нужен фиксатор резьбы?

    Резьбовой фиксатор для автомобильных деталей или шплинт — устройство, которое требуется для того, чтобы защитить детали от внешнего воздействия, приводящие резьбовые соединения к их ослаблению и разъединению.

    Это стержень, имеющий сгиб и ушко на месте сгиба. Устанавливается в болт или гайку для ее полной фиксации.

    Применяется на узлах, где требуется обеспечение высокой соединительной надежности. К примеру, на ступичной гайке колес машины.

    Главная задача таких устройств заключается в увеличении силы около закрученных резьбовых соединений для предотвращения самопроизвольной раскрутки, то есть для защиты соединений от коррозии с прикипанием.

    Фиксаторы резьбы и их использование

    Средства для надежного резьбового соединения.

    Если возникла необходимость получить прочное, надежное резьбовое соединение, защищенное от влаги и коррозии, прибегают к помощи фиксаторов резьбы. Они имеют разные характеристики и места применения. Но обо всем по порядку.

    Для того чтобы удобней различать фиксаторы их «разделили» по цветам: красный и синий (зеленый). В чем их различие.

    Область применения фиксаторов красного цвета – в условиях высоких температур и узлах вращения. Такой фиксатор считается неразъемным. Открутить резьбовое соединение с применением такого компонента возможно лишь после сильного разогрева детали или узла. Он прекрасно себя зарекомендовал в тормозах, для крепления шкивов к коленвалам и т.п.

    Соединение обработанное синим фиксатором открутить тоже непросто, но высоких температур при этом не понадобиться. По этой причине синий фиксатор относят к разъемным, а область его применения – узлах, работающих в окружающей среде с низкой температурой, а вероятность расслабления соединения невелика. Синий фиксатор резьбы прекрасно себя «чувствует» в местах с повышенной вибрацией.

    Все фиксаторы работают по простому принципу. Вещество наносится на соединяемые поверхности и при высыхании фиксирует их между собой. Практически любой лак или краска может выступить в роли фиксатора, но для достижения надежности в действительно важных местах лучше применять специально для этого разработанные вещества. Тем более что цена фиксаторов резьбы не превышает ста пятидесяти рублей.

    Способ нанесения

    Обратите внимание. Для того чтобы не было неприятных моментов с последующим обслуживанием и ремонтом узла убедитесь в том, что выбранное вами резьбовое соединение должно быть усиленно фиксаторами. Такую информацию можно найти в той части руководства ремонта автомобиля, где говориться о моментах усилия при затягивании резьбовых соединений.

    Если применение необходимо – фиксатор наносится на болт полоской около пяти миллиметров в районе нахождения гайки после закручивания. В момент закручивания вещество равномерно заполнит резьбу по всей поверхности соприкосновения.

    Откручивание

    Если соединение обработано синим фиксатором проблем быть не должно. Правда придется приложить немного больше усилий, чем обычно. В крайнем случае, нужно будет немного его разогреть.

    С красным дело обстоит сложнее. Для успешного раскручивания резьбового соединения требуется высокая температура. Проще всего она достигается с помощью газовой горелки. После нагрева время для откручивания ограничено, фиксатор при остывании засыхает опять. Прежде чем пользоваться грелкой или паяльной лампой убедитесь, что все прилегающие к соединению горючие поверхности защищены асбестом.

    В случае производства ремонта а автосервисе обязательно предупредите механиков о присутствие соединений с фиксаторами резьбы и места их расположения. В противном случае такое соединение может быть полностью разрушено.

    Читайте также:
    Способы сварки нержавеющей стали

    Чем фиксируют соединения

    Это пружинная разрезная шайба, используемая в качестве контрящего элемента. Гроверы нельзя применять на деформируемых материалах вроде алюминия и его сплавов, а также на меди или бронзе.

    Полимерная вставка [2].

    В специальную канавку вставлена втулка, деформируемая при навертывании гайки на резьбу. После затягивания полимерная вставка увеличивает трение, препятствуя возможному ослаблению соединения от тряски. Недостатком подобного крепежа является ограниченное количество операций сборки/разборки.

    Отгибная шайба [3].

    Подобные шайбы обычно изготавливают из мягкой стали и снабжают лапками. Одну из лапок отгибают на грань гайки, которую необходимо зафиксировать от отвертывания, а другую фиксируют по возможности на стягиваемой детали. Понятно, что такие детали относятся к одноразовым.

    Клей или косметический лак [4].

    Из подручных средств для стопорения резьбы часто применяют лак для ногтей или клей. Основное достоинство таких приемов — простота и уверенность в том, что хуже не будет. Но указанные препараты работают не по прямому назначению, поэтому не стóит ждать от них серьезной защиты.

    Металлический стерженек вставляют в сквозное отверстие и загибают его концы. Пока шплинт на месте, гайка не открутится. Понятно, что применять шплинты можно только со специальными гайками и болтами, имеющими отверстие. Кроме того, они не помогут зафиксировать болт или шпильку в теле детали.

    Гайка с контровочным буртиком.

    Те, кто имел дело с передними ступицами Жигулей, наверняка помнят крупную гайку, у которой тонкий буртик следовало в двух местах загнуть в пазы цапфы. Недостаток такого решения — потребность в специальной детали типа болт и довольно редкой гайке.

    Самое примитивное решение в борьбе с самооткручиванием — контргайки. Дополнительная гайка прижимается к основной и стопорит ее. Такое решение не везде можно использовать — требуется достаточное место на резьбовой части шпильки или болта.

    О нанесении фиксатора

    Чтобы получить фиксированную резьбу, достаточно нанести жидкий фиксатор на одну из соединяемых поверхностей. При нанесении капельным путем количество фиксирующего состава должно быть достаточным для того, чтобы равномерно распределиться по всей площади резьбового контакта. Продукцию можно наносить и на внутреннюю и на наружную резьбы. При этом самое главное — полностью заполнить резьбовой зазор.

    Резьбовые фиксаторы поставляются флаконами с емкостью в 250 мл, 50 мл и 10 мл, снабженными специальными насадками, которые облегчают извлечение состава из флакона и позволяют осуществлять нанесение продукта в необходимом количестве в каждом конкретном случае. Существующие полуавтоматические и автоматические системы позволяют производить точную дозировку количества наносимого фиксатора. Эти системы разработаны специально для каждого продукта и обеспечивают бесперебойную и строго дозированную его подачу. Автоматические или ручные дозирующие системы могут быть использованы в зависимости от требуемой степени автоматизации. Способы, при которых из дозирующего клапана продукт на поверхность детали наносится вручную, описаны как ручные методы нанесения.

    Подразделяются автоматические системы на «автоматические» и «полуавтоматические». Деталь или клапан нанесения в полуавтоматических системах к позиции нанесения продукта перемещается автоматически, а подача продукта производится вручную. Этим гарантируется точность дозируемого количества фиксатора и повторяемость места нанесения. Детали в полностью автоматических системах в необходимое положение устанавливаются с помощью подающих устройств (вращающихся столов и т.п.), а подача продукта осуществляется автоматически через клапан.

    Действенность систем нанесения во многом определяется в зависимости от степени их взаимодействия с технологическим процессом. Для каждого отдельного случая необходимо точно определить, какой из методов дозирования будет наиболее приемлемым — автоматический или ручной. Индивидуальные физические и химические свойства фиксаторов резьб также оказывают влияние на выбор способа их нанесения.

    Сообщества › Кулибин Club › Форум › Закрепитель резьбы, или бред?

    Всем доброго времени суток, столкнулся с проблемой. В двигатели узам 1.7 сорвалась одна из 10 шпилик, вернее даже шпилька цела но на месте не держится, резьба сорвана в блоке цилиндров, и попытки найти ремонтную шпильку пока результата не дают(((. Да и резьбу резать некуда, дело в том что резьба сорвалась как раз на той шпильке где стоит направляющая трубка для головки распред. вала насколько мне известно ее трогать не рекомендуют, а метчик для нарезки новой резьбы не пролезет. И пришла идея посадить шпильку на закрепитель резьбы.

    Кто пользовался такой штукой? Какую нагрузку выдержит шпилька? Стоит ли пробовать так делать? За ранее спасибо!)

    Маленький тюбик красного цвета (стоил 4 года назад рублей 80), американский. На автомашину как пойдет не знаю, но на станках полиграфических использовали, там даже в инструкции указано для чего применяется и как потом открутить

    клей этот ничего держать не будет. он держит небольшое усилие только для того что бы гайка сама не могла открутиться. у меня на ГАЗ-53 была схожая ситуация. я поступил по другому. метчиком просто прорезал в блоке глубже резьбу и шпильку закрутил глубже примерно на 1,5 см. при длине резьбы на самой шпильке 2-2,5 см. и для гайки впритык хватает места притянуть ось коромысел. мне еще токарь предлагал такой вариант. выточить из арматурной стали (чтоб не сыромятина) новую увеличеную шпильку. например у меня на 10, а токарь точит посадочное на 11. и ты просто сам закручиваеш в алюминиевый блок с натягом, шпилька сама прорежет резьбу. удачи!

    клей этот ничего держать не будет. он держит небольшое усилие только для того что бы гайка сама не могла открутиться. у меня на ГАЗ-53 была схожая ситуация. я поступил по другому. метчиком просто прорезал в блоке глубже резьбу и шпильку закрутил глубже примерно на 1,5 см. при длине резьбы на самой шпильке 2-2,5 см. и для гайки впритык хватает места притянуть ось коромысел. мне еще токарь предлагал такой вариант. выточить из арматурной стали (чтоб не сыромятина) новую увеличеную шпильку. например у меня на 10, а токарь точит посадочное на 11. и ты просто сам закручиваеш в алюминиевый блок с натягом, шпилька сама прорежет резьбу. удачи!

    +1 так на тойотах делают с двирателем 2AZ, только там шпильки от старости самы велезают ) ставят наши и забыли

    клей этот ничего держать не будет. он держит небольшое усилие только для того что бы гайка сама не могла открутиться. у меня на ГАЗ-53 была схожая ситуация. я поступил по другому. метчиком просто прорезал в блоке глубже резьбу и шпильку закрутил глубже примерно на 1,5 см. при длине резьбы на самой шпильке 2-2,5 см. и для гайки впритык хватает места притянуть ось коромысел. мне еще токарь предлагал такой вариант. выточить из арматурной стали (чтоб не сыромятина) новую увеличеную шпильку. например у меня на 10, а токарь точит посадочное на 11. и ты просто сам закручиваеш в алюминиевый блок с натягом, шпилька сама прорежет резьбу. удачи!

    +1 Самый дельный вариант) спасибо) пошел к токарю) надеюсь сработает)

    Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.

    Читайте также:
    Температура плавления вольфрама

    Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.

    Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума

    • Все-4х4 »
    • Forum »
    • Техничка. »
    • Ремонт и обслуживание. (Модераторы: капер, SUBSTANCE) »
    • Тема: Герметик вместо фиксатора резьбы.

    Интересно

    Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом активации?

    30 Октября 2020, 13:11:59

    Статистика

    Пользователей
    • Users: 23 Guests: 135 Total: 158

    Автор Тема: Герметик вместо фиксатора резьбы. (Прочитано 9343 раз)

    0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

    • Все-4х4 »
    • Forum »
    • Техничка. »
    • Ремонт и обслуживание. (Модераторы: капер, SUBSTANCE) »
    • Тема: Герметик вместо фиксатора резьбы.

    Страница сгенерирована за 0.017 секунд. Запросов: 42.

    Как использовать фиксатор резьбы|5 основных ошибок при работе

    Описание продукта

    ABRO Threadlok – это фиксатор резьбы, представленный в двух вариантах. Синий предназначен для тех соединений, которые предполагают определенную подвижность и частую сборку-разборку. Он удаляемый, то есть при демонтаже легко убрать остатки средства.

    Красный предназначен для фиксации соединений, не предполагающих частой разборки. Он неудаляемый, то есть после однократного нанесения остается навсегда.

    Оба продукта придают соединению вибростойкость, механическую стойкость. Также защищают от попадания воды, от коррозии.

    Обладают химической стабильностью по отношению к большинству веществ. Также оба этих продукта стойки к температурным колебаниям, не растекаются в жару и не крошатся в морозы.

    Оба продукта предназначены для фиксации резьбовых соединений.

    Как открутить соединение с фиксатором резьбы

    Открутить фиксатор резьбы возможно, но исход будет зависеть от того, какой клей был использован изначально. Универсальный метод – температурное воздействие в диапазоне 200˚C – 250 ˚C. Такая температура подходит для красных фиксаторов, надежность которых достаточно высока. Для синих фиксаторов хватит тепла 100 ˚C, а зеленые теряют свои свойства и при более низкой температуре. Нагреть резьбу можно электрическим паяльником или строительным феном. Использование универсальных средств для отмачивания не подходит в данном случае. Это обусловлено тем, что фиксатор находится в рабочем состоянии. Для удаления остатков фиксатора нужно приобрести специальный очиститель. Фиксатор резьбы является полезным и незаменимым для многих ремонтных работ. Он гарантирует герметичность и прочность соединений. Его можно использовать не только для обслуживания автомобилей, но и в любых областях, в которых требуется соединять металлы и другие. Также , обратите ваше внимание и ознакомьтесь со статьей о средствах для полировки пластика и их разновидностях.

    Синий состав

    • металлический крепеж 6-20 мм;
    • гидравлическая и пневматическая арматура;
    • болты клапанной крышки, а также поддона картера.

    Кроме того, это расположенные в разных других локациях гровер-шайбы.

    Технические характеристики

    Параметр Значение / Единицы измерения
    Физический тип Жидкость синего цвета
    Запах Слабый
    Прочность при сдвиге 112 кг/см2
    Диапазон рабочих температур -59°С…+149°С
    Диаметр фиксируемых деталей 6-20 мм
    Время схватывания 20-30 минут
    Время окончательной полимеризации 24 часа (при комнатной температуре)
    Относительная плотность 1,1 г/мл
    Температура вспышки >93˚С
    Температура кипения >149˚С
    Растворимость в воде Нерастворима

    Форма выпуска и артикулы

    Фиксатор резьбы синий (удаляемый) / ABRO Threadlok Removable Medium strenght (blue):

    1. TL-342 (туба) 6 мл.

    Об экономической эффективности

    Использование резьбовых фиксаторов заметно уменьшает производственные затраты, поскольку потребность в использовании специальных дорогих стопорящих гаек или болтов отпадает: они могут быть заменены обычными, менее дорогостоящими. Рис. 37 отображает производственные затраты при двух способах стопорения резьб: при помощи «клея» и с применением «рифленого фланцевого болта». Расходы при использовании обычного болта, зафиксированного жидким фиксатором, приравнены к 100 процентам. В таблице показано относительное увеличение или уменьшение стоимости рифленого фланцевого болта, имеющего поверхностное уплотнение. У болта, зафиксированного фиксатором, преимущество в стоимости довольно очевидно, поскольку стоимость сборки имеет меньшее значение, чем стоимость материала. Стоимость очистки и обезжиривания (которые при применении жидких фиксаторов необходимы) при сравнении затрат во внимание не принимались, поскольку данные операции выполняются со значительным числом болтов и расходы на обработку одной детали будут незначительными. В зависимости от того, каким способом наносился продукт (с помощью дозатора или вручную), может измениться стоимость сборки.

    Полученные результаты свидетельствуют о том, что применение фиксаторов для фиксации резьб — более дешевый способ. Если учитывать получение дополнительной герметичности и возможность использования вместо глухих отверстий сквозные, то экономическая эффективность этой продукции становится очевидной.

    Также следует отметить тот факт, что высококачественную резьбостопорящую систему можно использовать уже на этапе разработки, что снижает стоимость и гарантирует надежную фиксацию, позволяющую избежать ослаблений соединения.

    Способ Материал Цена Монтаж Цена Итого Цена
    Болт, имеющий ребристый фланец 130 процентов 65 процентов 118 процентов
    Клей-фиксатор (болт стандартного образца) 100 процентов 100 процентов 100 процентов

    Рис. 37: Сопоставление стоимости способов фиксации резьбы с фиксатором резьбы и с фиксацией «ребристым фланцем». Данные приведены на основании немецких расценок.

    Красный состав

    • металлический крепеж 9,5-25 мм;
    • сборочные шпильки;
    • болты коробки передач, а также подвески;
    • арматура силового агрегата.

    Кроме того, он применим для любых иных частей, где нужно надежное прочное соединение, но не хочется использовать укрепление с помощью второй гайки или сварки.

    Технические характеристики

    Параметр Значение / Единицы измерения
    Физический тип Жидкость красного цвета
    Запах Характерный
    Прочность при сдвиге 210 кг/см2
    Диаметр фиксируемых деталей 9,5-25 мм
    Диапазон рабочих температур -59°С…+149°С
    Время схватывания 20-30 минут
    Время окончательной полимеризации 24 часа (при комнатной температуре)
    Относительная плотность 1,1 г/мл
    Температура вспышки >93˚С
    Температура кипения >148˚С
    Растворимость в воде Труднорастворима
    Температура самовоспламенения Не является самовоспламеняющейся

    Форма выпуска и артикулы

    Фиксатор резьбы красный (неудаляемый) / ABRO Threadlok Permanent Hight strenght (red):

    1. TL-371 (туба) 6 мл;
    2. TL-571 (флакон) 50 мл.

    Об усилии отворачивания

    При проведении сравнительных испытаний усилия отворачивания могут использоваться в качестве показателей полноты заполняемости зазоров в резьбах, степени полимеризации и уровня адгезии. В принципе, между сопротивляемостью самоотвинчиванию и усилием отворачивания не существует прямой зависимости. На практике нередко возникает потребность в осуществлении демонтажа резьбовых соединений с использованием обычного инструмента.

    С целью удовлетворения таких потребностей была разработана продукция, имеющая слабую и сильную степень фиксации. Чтобы различать продукты, используются определения: «разборка затруднена» и «разборку можно осуществлять с помощью обычных инструментов». Зафиксированные резьбовые элементы из-за коррозии не заедают, благодаря тому, что зазоры между ними заполняются продуктом. После удаления старого резьбового фиксатора и нанесения нового данные элементы могут использоваться повторно.

    На усилие отворачивания влияет:

    • длина резьбы
    • материал, из которого изготовлены сопрягаемые резьбовые элементы
    • обработка поверхности
    • усилие преднатяга
    • диаметр болта

    Дополнение: Болты не следует повторно использовать, если они напрягались до предела упругости. В случае повторного их использовании, при достижении напряжения такого же значения, риск поломки будет весьма вероятен. Главным преимуществом фиксаторов является то, что они эффективны при использовании на болтах любого диаметра и размера. Использовать данные продукты можно для всех (и специальных и стандартных) болтов, избегая тем самым необходимости создания больших запасов стопорящих элементов различного типа. Отпадает также и необходимость заниматься поиском или заказом других стопорящих средств или специальных болтов.

    Свойства

    В целом же они обладают похожими качествами:

    • фиксация и герметизация любого соединения с резьбой;
    • обеспечение вибрационной стойкости крепежа;
    • создание соединения со стойкостью при сдвиге до 112 кг/см2 (у синего) или 210 кг/см2 (у красного);
    • стабильность по отношению к различным химическим веществам;
    • защита от ржавления и коррозии;
    • стойкость к температурным колебаниям.
    Читайте также:
    Температура плавления стали 45

    Синий фиксатор убирается при помощи ручных инструментов. Красный не удаляется ничем: для разборки соединения его следует нагреть до +150С.

    Какой фиксатор лучше выбрать

    Помимо цвета и базовых характеристик у фиксаторов есть ряд критериев, по которым их стоит выбирать:

    • элемент сопротивления. Для того чтобы открутить небольшой болт, нужен не такой большой момент, как для болта с большим диаметром. При применении максимально сильного анаэробного клея для небольшого болта, последний закрутится навсегда.
    • устойчивость к технологическим жидкостям (топливо и смазка). Практически каждый фиксатор резьбы нейтрален к этим средствам, но в документации на него это обязательно нужно уточнять.
    • агрегатное состояние. Жидкие клеи, как правило, растекаются, и использовать их бывает непросто. Текстура пастообразного клея более удобна в применении, но такое средство приходится наносить при помощи дополнительного инструмента. Но при этом понять, насколько жидкий клей нужно купить, можно по размеру резьбы: если она маленькая, то фиксатор необходимо брать очень жидкий, а для большой лучше подходит плотная консистенция.
    • соотношение качества и цены. Лучшие и самые сильные фиксаторы находятся в средних и высоких ценовых диапазонах. Дешевые средства обычно малоэффективны.
    • время полимеризации. Недостаток любого, даже самого качественного фиксатора заключается в том, что он проявляет свои свойства с течением времени. Поэтому сразу использовать скрепленный механизм с большой нагрузкой нельзя. Разновидность фиксатора является определяющим фактором для количества времени на полимеризацию: Если ремонт не срочный, этот критерий выбора не является главным.

    Инструкция по применению

    Вот как следует правильно применять фиксатор резьбы Абро:

    1. Подготовить детали. Удалить с них загрязнения, обезжирить резьбу.
    2. Потрясти емкость с герметизирующим составом. Снять колпачок и срезать кончик.
    3. Несколько капель средства нанести на резьбу.
    4. Соединить детали, закрутить. Состав схватывается только при отсутствии воздуха, поэтому следует обеспечить максимально плотное соединение.
    5. Перед использованием конструкции необходимо дать фиксатору схватиться. Это минимум 20-30 минут.

    Избегать попадания средства в глаза и на кожу. В случае попадания сразу же промыть водой с мылом. Работать в хорошо проветриваемом помещении.

    Резьбовые фиксаторы обеспечивают герметизацию и фиксацию

    С помощью фиксаторов не только обеспечивается эксплуатационная надежность. Заполнивший резьбовые зазоры отвердевший продукт не только препятствует относительному перемещению, но и надежно герметизирует соединение. Благодаря отличной химической стойкости фиксаторов, они могут применяться практически в любых имеющихся в современной промышленности агрессивных средах, газах и жидкостях. С их помощью соединения предохраняются от проникновения снаружи коррозийно-агрессивных веществ и влаги, сокращающих срок их службы. Подобное преимущество позволяет вместо глухих отверстий делать сквозные, что, в свою очередь способствует значительному упрощению и удешевлению производственного процесса.

    Об использовании фиксаторов резьб в пищевой промышленности

    В пищевых промышленных отраслях резьбовые фиксаторы используются в больших количествах. Местными законодательными органами разработаны строгие требования, охраняющие здоровье потребителей. Кроме того, к применению получают допуск только те синтетические продукты, которые прошли испытания и отвечают действующим требованиям.

    *В правилах, разрабатываемых местными властями по защите здоровья потребителей, могут быть разного рода отличия. Все производители должны не только хорошо их знать, но и соблюдать неукоснительно.

    Рис. 36: Образец сертификата использования в немецкой пищевой промышленности фиксатора резьб.

    О нанесении фиксатора

    Чтобы получить фиксированную резьбу, достаточно нанести жидкий фиксатор на одну из соединяемых поверхностей. При нанесении капельным путем количество фиксирующего состава должно быть достаточным для того, чтобы равномерно распределиться по всей площади резьбового контакта. Продукцию можно наносить и на внутреннюю и на наружную резьбы. При этом самое главное — полностью заполнить резьбовой зазор.

    Резьбовые фиксаторы поставляются флаконами с емкостью в 250 мл, 50 мл и 10 мл, снабженными специальными насадками, которые облегчают извлечение состава из флакона и позволяют осуществлять нанесение продукта в необходимом количестве в каждом конкретном случае. Существующие полуавтоматические и автоматические системы позволяют производить точную дозировку количества наносимого фиксатора. Эти системы разработаны специально для каждого продукта и обеспечивают бесперебойную и строго дозированную его подачу. Автоматические или ручные дозирующие системы могут быть использованы в зависимости от требуемой степени автоматизации. Способы, при которых из дозирующего клапана продукт на поверхность детали наносится вручную, описаны как ручные методы нанесения.

    Подразделяются автоматические системы на «автоматические» и «полуавтоматические». Деталь или клапан нанесения в полуавтоматических системах к позиции нанесения продукта перемещается автоматически, а подача продукта производится вручную. Этим гарантируется точность дозируемого количества фиксатора и повторяемость места нанесения. Детали в полностью автоматических системах в необходимое положение устанавливаются с помощью подающих устройств (вращающихся столов и т.п.), а подача продукта осуществляется автоматически через клапан.

    Действенность систем нанесения во многом определяется в зависимости от степени их взаимодействия с технологическим процессом. Для каждого отдельного случая необходимо точно определить, какой из методов дозирования будет наиболее приемлемым — автоматический или ручной. Индивидуальные физические и химические свойства фиксаторов резьб также оказывают влияние на выбор способа их нанесения.

    5 основных ошибок при работе с фиксатором резьбы

    Прикипел болт

    Резьбовые соединения под воздействием окружающей среды неизбежно корродируют и со временем прикипают на столько, что открутить их практически не реально. Особенно, если эти болты и гайки находятся под днищем автомобиля. Постоянная грязь, лужи и реагенты с дорожного покрытия могут уничтожить резьбу менее, чем за год.

    Особенно болезненно это сказывается на стойках стабилизатора, сайлентблоках, болтах схождения и т.п.

    Поэтому эти не защищенные соединения спустя пару лет разобрать обычным способом не получится и приходиться прибегать к помощи угловых шлифмашин и ножовок по металлу

    В итоге это приводит к лишним трудозатратам, а также к потере времени и нервных клеток.

    Поэтому лучше заблаговременно предотвратить такое развитие событий, чем устранять последствия.

    Как использовать фиксатор резьбы?| Анаэробный герметик блог и новости

    ЗАДАЙТЕ ВОПРОС НАШЕМУ ЭКСПЕРТУ:
    ЗДЕСЬ
    Первые упоминания о резьбовых соединениях относятся к временам Древнего Рима, однако активное применение они нашли только в девятнадцатом веке, когда французские инженеры изобрели винтовую резьбу.

    Практически сразу инженеры столкнулись с проблемой: одного интенсивного обжатия резьбы не хватает для надежного крепления конструкции. Воздействия посторонних факторов, как перепады температуры или вибрации могут ослабить соединения, что в некоторых случаях может привести к очень серьезным последствиям.

    На протяжении столетий ученые искали способ надежно закрепить резьбовое соединение. Сначала использовались всевозможные подмотки из натуральных материалов, но они не могли выдержать большого давления, перепада температур и контакта с техническими жидкостями. Итогом экспериментов стало изобретение анаэробного герметика, более известный нам как фиксатор резьбы.

    Фиксатор резьбы — особый класс адгезивов, который полимеризуется при температуре от 15 до 25 °С в узких металлических зазорах (в порах, резьбовых, фланцевых и цилиндрических соединениях) с образованием прочного слоя выдерживающего до 3000 psi нагрузки.

    Обращаем Ваше внимание, что фиксаторы резьбы используются только в соединениях металл-металл!

    Читайте также:
    Как пользоваться прибором для измерения напряжения

    В иных случаях состав может не застыть в неплотных резьбовых соединениях. В редких случаях возможно негативное действие на поверхность. Не используйте с ПВХ пластиком.

    Фиксатор производится в специальной тонкостенной кислородопроницаемой полиэтиленовой таре, поэтому способен долгое время храниться без изменений своих свойств даже после вскрытия упаковки.

    В ассортименте бренда ABRO существуют два вида фиксаторов резьбы.

    Фиксатор резьбы красный (неудаляемый)

    Фиксатор для соединения резьбовых деталей, не требующих частой разборки.

    Подходит для крепёжных деталей диаметром до 25 мм.

    Герметизирует соединение и придаёт вибростойкость, быстро заполняя пространство между витками резьбы, обеспечивает деталям прочную и плотную связь, предотвращая ослабление из-за ударов и вибраций.

    Уплотняют нити резьбы, предотвращая ржавление и коррозию.

    После отверждения фиксатор не токсичен.

    Устойчив к большинству химических веществ.

    Температурный диапазон использования от -59°С до 149°С,

    Прочность при сдвиге 3000 psi.

    Сегодня мы расскажем, где применяются эти фиксаторы резьбы, как их наносить и в чем разница между удаляемым и неудаляемым фиксаторами.

    Фиксатора резьбы синий (удаляемый)

    Синий (удаляемый) фиксатор резьбы, может применяться в огромном спектре различной деятельности для защиты от вибрационной нагрузки, а так же где необходимо заменить пружинящие разрезные шайбы (гровер-шайбы).

    Создает прочное эластичное соединение, не теряющее своих свойств со временем.

    Герметизирует соединение и придает вибростойкость.

    Устойчив к большинству химических веществ.

    Подходит для крепежных деталей диаметром до 20 мм.

    Легко удаляется с помощью ручных инструментов.

    Высыхает за 20–30 минут на большинстве металлических поверхностей.

    Полное затвердевание происходит за 24 часа.

    Температурный режим: −59°С…+149°С

    Прочность при сдвиге: 1600 psi (112 кг/см2)

    Крепление элементов кузова подверженных вибрации.

    Некоторые детали автомобиля подвержены сильно вибрации. Их можно надежно закрепить с помощью синего фиксатора резьбы.

    Откручиваем и очищаем болт от грязи или смазки. Наносим немного фиксатора на резьбу.

    Закручиваем болт на свое место и забываем о проблеме.

    Ремонт ноутбуков и мобильных телефонов.

    Ответственные элементы вычислительной техники собирается на заводах на синий анаэробный герметик. Мы рекомендуем использоватьФиксатор резьбы синий (удаляемый) при работах связанных с разборкой ноутбуков, смартфонов и другой электроники.

    Сборка фитингов пневмосистем.

    Анаэробные герметики применяются для герметизации фитингов пневматических систем, находящихся под большим давлением. Например, пневмо-подвеска автомобиля.

    Экстремальные виды спорта

    Фиксатор резьбы применяется при подготовке оборудования для занятия экстремальными видами спорта .

    В частности, на слаломных сноубордах, где скорости достигают 100 кмчас.

    От надежности фиксации райдера к доске, в сноуборде зависит не только скоростные характеристики, а также управляемость, потеря которой может привести к серьезным падениям.

    Во избежание плачевных последствий, обработаем фиксатором резьбы все болты, соединяющие базу крепления ботинка и сноуборд.

    Фиксатор резьбы красный (неудаляемый)

    Красный неудаляемый анаэробный герметик, рассчитанный на более агрессивное использование в механизмах, где требуется очень надежная фиксация:

    Фиксация болтов ГБЦ

    При капитальном ремонте двигателя рекомендуется устанавливать новые болты крепления ГБЦ к блоку двигателя используя красный фиксатор резьбы.

    Сборка главных пар и редукторов.

    Ответственный элемент трансмиссии, который принимает на себя крутящий момент двигателя. Требует надежной фиксации и 100% защиты от раскручивания.

    Крепления роликов и шкивов двигателя.

    Эти элементы постоянно испытывают высокую нагрузку и большие перепады температур. При ненадежном креплении могут выйти из строя и вызвать необратимые разрушения двигателя.

    Фиксация болтов разборных дисков

    Для надежной герметизации соединения составных кованных дисков.

    Замена болтов крепления колеса на шпильку на автомобилях Лада.

    Для проведения операции замены заводского болтового соединения крепления колеса на более современный и удобный вариант со шпилькой.


    (фото Drive2.ru https://www.drive2.ru/l/456906181164663095/) На этом все, здоровья вам и вашей машине!

    Спасибо, что любите ABRO!

    Чем смазать болты, чтобы не прикипали

    Именно такой вопрос интересует многих автомобилистов. Но просто смазка болта ничего не даст, ведь она смоется через пару дождей.

    Поэтому болт необходимо не столько смазывать, сколько защищать. И особенно его выступающую резьбовую часть.

    Для этих целей я использую два самых бюджетных материала:

    Суть проста. Мовиль является антикоррозионным средством для скрытых полостей. Поэтому болты сайлентблоков и болты схождения достаточно просто покрыть мовилем при помощи кисти

    и установить на место

    Но резьбовая часть болта требует дополнительной защиты, ведь мовиль банально смоется дождями.

    Поэтому выступающие части резьбы и гайки я покрываю автопластилином. То есть, покрываю резьбу мовилем

    Затем устанавливаю деталь на место…

    …и закрываю соединение автопластилином

    Мовиль и пластилин в этом случае очень хорошо сочетаются. Ведь если смазать резьбу, например, литолом или нигролом, то пластилин после этого банально не прилипнет. А к мовили он прилипает очень даже не плохо.

    Проверка способа защиты резьбы спустя два года

    Данный способ я использую давно, поэтому могу показать результаты его работы.

    Мне не раз приходилось слышать различную критику. Причем именно различную! Посудите сами:

    1. Первая критика — мовиль там все так склеит, что потом ничего не открутишь
    2. Вторая критика — мовиль является смазкой и поэтому соединение со временем раскрутится.

    Как видим, критика совершенно, противоположная Это наводит на мысль, что это совершенно не конструктивная критика, а всего-лишь предположения отдельных людей, не имеющих практического опыта. Простыми словами — МИФ.

    Поэтому лучше один раз увидеть, чем семь раз что-то предполагать

    Тем более был еще и третий вариант критики, который гласил, что это все смоется и отвалится через неделю.

    Ну так давайте же проверим!

    Проверять будем резьбовое соединение стойки стабилизатора, которая была установлена два года назад. Защита резьбы производилась сразу при установке.

    Вот так это выглядит через два года

    Как видим, ничего не смылось и не отвалилось. Причем даже и не думает этого делать. Поэтому третий миф разрушен.

    Снимаем пластилин и видим девственный блеск гайки

    Срываем гайку ключом и дальше крутим ее от руки.

    Ничего не приклеилось и не открутилось. Миф 1 и 2 тоже разрушен. На видео ниже момент откручивания показан и там это четко видно.

    Резьба гайки в идеальном состоянии. Можно продавать, как новую

    Опыт показал, что это отличный способ защиты резьбы. Он удобен в работе, бюджетный (мовиль и пластилин стоят копейки) и практичный.

    У него есть только один недостаток — его нельзя использовать там, где высокие температуры. Но там я использую обычную медную пасту

    Альтернативный способ защиты резьбы

    Стоит отметить еще один хороший способ защиты резьбы от прикипания.

    Это обычная фум-лента

    Просто перед монтажем ее необходимо немного нанести на резьбу болта или шпильки и собрать соединение.

    Она не столько защищает от коррозии, сколько позволяет разделить резьбу болта и резьбу гайки. Поэтому такие соединения не прикипают и легко раскручиваются при демонтаже.

    Это тоже хороший способ, но им не всегда удобно работать.

    Фиксаторы резьбы. Какие бывают и какой выбрать

    Как сделать так, чтобы гайки и болты не отворачивались в процессе эксплуатации, обеспечивая надежность соединения? Этот вопрос стал актуален с того самого времени, как была изобретена резьба. И чем выше становились скорости, нагрузки и стоимость механизмов, тем серьезнее становилась проблема «самораскручивания» резьбовых соединений. Способов фиксации изобретено немало: контргайки, шплинты, пружинные шайбы Гровера, капли краски и так далее. У каждого из этих способов есть свои достоинства, но есть и недостатки, иной раз делающие применение того или иного способа фиксации невозможным. Так, некоторые способы требуют специальных гаек и болтов, другие – дополнительного пространства, третьи не всегда надежно противостоят вибрациям. Самым современным и надежным способом на сегодня считается использование жидких фиксаторов резьбы – они обеспечивают надежную фиксацию соединения, при этом не имеют описанных выше недостатков. А еще их применение дешевле практически всех других способов.

    Читайте также:
    Станок Эдельвейс своими руками

    Какие бывают фиксаторы резьбы?

    Все многообразие существующих жидких фиксаторов резьбы можно в итоге свести к двум видам: слабой фиксации, или разъемный, и сильной фиксации – неразъемный. Впрочем, деление на разъемный и неразъемный достаточно условно, соединения с любым фиксатором можно разобрать, если знать, как это сделать.

    Как отличить разные фиксаторы резьбы?

    Как правило, разъемные окрашивают в синий цвет, неразъемные – в красный. Но не всегда: у некоторых производителей цветовые решения могут отличаться от общепринятых, поэтому лучше всего прочесть информацию на упаковке, а не полагаться только на цвет.

    Где какой фиксатор использовать?

    Лучше всего посмотреть инструкцию по ремонту и эксплуатации механизма, который предстоит ремонтировать. Если такой возможности нет, можно руководствоваться простым правилом: в соединениях, требующих частой разборки, используется средство слабой фиксации, в соединениях, которые предполагается разбирать редко или вообще никогда – средство сильной фиксации. Например, если головка блока цилиндров крепится к блоку на шпильках, то шпильки в блок нужно заворачивать с использованием сильного фиксатора, а вот гайки нужно обрабатывать слабым фиксатором. Если же головка блока крепится болтами, следует использовать только слабый фиксатор. Сильный фиксатор используется при установке маховика, шкивов, гидротрансформатора в автоматической коробке передач, колесных шпилек (но не болтов!). В большинстве остальных случаев применяют слабый фиксатор.

    Как работает фиксатор резьбы?

    Фиксатор резьбы представляет собой анаэробный однокомпонентный клей. Термин «анаэробный» означает, что клей полимеризуется при отсутствии кислорода. Чтобы обеспечить надежность фиксации, резьбу перед нанесением фиксатора следует очистить от грязи и масляных загрязнений. Клей достаточно нанести на болт или шпильку и затем собрать резьбовое соединение. В процессе завинчивания фиксатор равномерно распределится по резьбе, а поскольку зазоры в резьбовом соединении минимальны, кислород из воздуха туда не попадет, и состав обретет рабочие характеристики. Следует также учитывать, что сила фиксации зависит от материала, из которого изготовлены гайка и болт. Наибольшая прочность достигается на стали, на цветных металлах прочность ниже, а на пластике резьбовой фиксатор практически бесполезен. Дело в том, что для полимеризации составу необходимо присутствие металлов, вернее, их солей, и лучше всего, если это будут соли железа.

    Как разобрать соединение, собранное с фиксатором резьбы?

    Это может показаться парадоксом, но фиксатор резьбы, даже сильный или, иначе говоря, неразъемный, обеспечивает возможность гораздо более легкой разборки резьбового соединения. Дело в том, что самый сильный фиксатор резьбы – ржавчина. Тот, кто пробовал открутить заржавевшие болты и гайки, знает, как это сложно, а иногда и невозможно даже с помощью жидкого ключа, горелки и прочих ухищрений. Фиксатор резьбы, кроме своего прямого назначения, работает еще и как герметик, защищая резьбовое соединение от попадания в него влаги и воздуха. Поэтому резьба, обработанная фиксатором, не ржавеет. В итоге соединение, обработанное фиксатором слабой фиксации, разбирается без всяких проблем. С соединением, обработанным неразъемным фиксатором, все сложнее, но ненамного. Просто так, «в лоб», такое соединение не разобрать, можно только свернуть головку болта или шпильку. Но весь секрет в том, что резьбовой фиксатор теряет прочность при нагреве. Достаточно погреть резьбовое соединение строительным феном или газовой горелкой, и намертво прихваченный крепеж можно будет отвернуть без чрезмерных усилий. Естественно, при нагревании крепежа надо соблюдать осторожность, чтобы не повредить расположенные радом легкоплавкие детали.

    Как зафиксировать болт от раскручивания

    Наверняка многих любителей сделать или починить что-нибудь в автомобиле своими руками ни раз интересовал вопрос касательно того, как зафиксировать болт в том или ином механизме, чтобы он либо не раскручивался вовсе, либо раскручивался, но сделать это было бы в разы сложнее. В этой статье будут рассмотрены наиболее эффективные способы зафиксировать болт и как можно дольше не позволять ему раскручиваться.

    Использование фиксаторов болтов

    Процесс фиксации болта в определенных случаях крайне важен, про него ни в коем случае нельзя забывать. Поэтому давайте рассмотрим несколько способов их фиксации и научимся правильно их закреплять не только с помощью гайки, но и в отверстиях с уже готовой резьбой. Мы рассмотрим, конечно же, не полное руководство по фиксации болтов, возможно, не все существующие способы, однако каждый из них крайне эффективен и по-своему хорош.

    Шплинт

    Шплинт – это металлический стержень, имеющий специальное ушко на месте сгиба. Такие шплинты устанавливаются в специальных отверстиях, сделанных в стержне болта. Когда болт закручен до упора, шплинт продевается через отверстие и его свободные концы разводятся в стороны, надежно фиксируя крепление.

    Такой тип фиксации в автомобиле применяется, например, для крепления соединений в конструкции ступицы. Принцип, схожий с фиксацией болта шплинтом, используется в стопорных шайбах, которые оснащаются лепестком, который загнут под углом 90°, и прижимает одну из граней болта.

    Использование контргайки

    Закрепление производится с применением обычного гаечного ключа либо головкой соответствующего размера. Главным предназначением такой контргайки является фиксация еще одной стандартной гайки и препятствование ее самопроизвольному раскручиванию. После затягивания основной гайки, контргайка размещается за ней. Она также благополучно затягивается с помощью того же ключа, что и первая. В более сложных случаях, когда наблюдается постоянный высокий уровень вибрации, не исключается вариант, что даже такая конструкция может расшататься. Это, надо отметить, происходит нередко, особенно, если применяются две стандартные гайки. Однако, не стоит забывать о том, что в любое время можно приобрести в нашем интернет-магазине специальные контргайки, которые предназначаются как раз для механизмов, работающих в условиях повышенной вибрации.

    Резьбовой фиксатор

    Стоит отметить, что для дополнительного закрепления болта в отверстии или теле гайки можно воспользоваться фиксатором резьбы. Это средство может иметь разную степень густоты и наносится на резьбу как самого болта, так и отверстия, в котором он будет зафиксирован. Принцип ее действия крайне прост: состав заполняет бороздки на металле, выполняя функцию клея. Всё, что вам нужно сделать – смазать резьбу в месте, где будет производиться фиксация. После этого нужно всего лишь закрутить болт, затянуть его и немного подождать, дав конструкции подсохнуть. Впоследствии клеевой состав затвердеет, и это, в свою очередь, надежно застрахует болт от выкручивания. Использование резьбового фиксатора, между прочим, – один из наиболее распространенных методов закрепления болтов. Многие производители уже на заводах покрывают болты фиксатором резьбы. К примеру болты FORD часто покрываются синим фиксатором резьбы, болты подвески, стоек амортизатора и так далее. Там, где нагрузки выше обычного, применяются фиксаторы резьбы красного цвета – например на суппортах и других узлах тормозной системы. Это не удивительно, ведь метод зарекомендовал себя как действительно эффективный. Существует множество разновидностей фиксаторов резьбы, поэтому необходимо заранее удостовериться в том, что выбранная марка вам подойдет. Некоторые варианты отличаются крайне высокой прочностью, и открутить их без использования дополнительного инструментария просто не получится. Самый распространенный вариант – «Loctite». При помощи него можно без труда и лишних временных затрат зафиксировать гайку.

    Читайте также:
    Термичка своими руками

    Пружинные шайбы

    Еще один, но уже менее распространенный способ – использование пружинных шайб. Делаются они из пружинной стали, а главным их предназначением является создание дополнительного давления нагрузки на закрученный болт. Эта самая нагрузка способствует предотвращению самопроизвольного выкручивания болта из отверстия. Пружинная шайба, как правило, используется в паре с обычной, однако это случается не всегда, все зависит от деталей. Этот метод крайне надежен, однако в условиях повышенной вибрации, опять же, есть вероятность, что механизм разболтается. Поэтому важно понимать, что это – не самый лучший вариант, применяемый в механизмах и узлах, которые постоянно подвержены действию вибрации.

    Гроверы (стопорные шайбы пружинного типа)

    Такие приспособления, как правило, используются, чтобы предотвратить регулярное самопроизвольное откручивание болтов, однако они также не могут считаться идеальными. Их главным недостатком является то, что при слишком сильной затяжке выступы сминаются, и в итоге гровер превращается в обычную шайбу. После той деформации гроверы становятся практически бесполезными.

    Однако они не так плохи, как вы успели подумать: в некоторых случаях они довольно эффективны и отличаются своей низкой стоимостью. Для примера, такие шайбы часто применяют для крепления большинства механизмов стиральных машин. Всё, что вам нужно сделать – накинуть гровер на болт, если болт фиксируется не в самой детали, то наживить гайку и закрутить до упора.

    Шайбы Nord-Lock

    Главной уникальностью таких приспособлений является их оснащение специальными «зубчиками» на лицевой стороне. Такие шайбы, по задумке, устанавливаются попарно. Вы накидываете такую комбинированную шайбу на болт и просто его затягиваете. После окончательной затяжки шляпка болта надежно фиксируется на корпусе детали. Болты, зафиксированные с помощью такого простого механизма хорошо выдерживают вибрацию. Вероятность того, что механизм разболтается – крайне невелика. Это самый лучший вариант из всех представленных.

    Радикальное решение

    Во избежание самопроизвольного выкручивания болта за неимением более цивилизованных решений, описанных выше, в некоторых отдельных случаях применяется его закрепление с помощью прихватывания шляпки сваркой. Либо намеренным расплющиванием края ножки после фиксации. Но такой болт во время демонтажа детали в будущем придется пилить ножовкой или болгаркой.

    Как использовать Фиксатор резьбы красный (неудаляемый) TL-371 (6мл) правильно. Химический состав и компоненты Фиксатор резьбы красный (неудаляемый) TL-371 (6мл)

    Какие бывают фиксаторы и по какому принципу работают

    Фиксаторы резьбы — жидкости достаточно опасные. Неправильное применение фиксатора резьбы гарантированно приведет к нежелательным последствиям. Фиксаторы резьбы бывают красные и синие (зеленые). Отличаются они по принципу откручивания:

    • Красные (неразъемные) необходимо нагреть до высокой температуры, без этого открутить болт с таким фиксатором не получится. Выдерживают бОльшую температуру. Используются, как правило, на крутящихся и высокотемпературных узлах (к примеру тормоза или болт крепления коренного шкива к коленвалу).
    • Синие (разъемные) откручиваются при помощи большого усилия. Используются на низкотемпературных узлах, где вероятность отвинчивания не велика. Как правило, защищают от отвинчивания при воздействии вибрации (например, крепление кронштейна непосредственно к двигателю).

    Классификация не всегда совпадает с цветом, поэтому главным критерием является разъмный/неразъемный. Так же обратите внимание, что в последнее время наряду с разъемностью так же начали выпускаться фиксаторы с разной степенью фиксации, оставаясь при этом разъемными или неразъемными.

    Принцип работы прост. На поверхность болта наносится жидкость, которая при высыхании связывает две металлические поверхности. Примитивным фиксатором резьбы может являться обычный лак для ногтей. Но использовать его стоит только там, где откручивание не критично. В критичных узлах используйте только специализированный фиксатор. Его стоимость не высока. Максимум 150 рублей за тюбик, которого хватит на большое количество ремонтов.

    Виды фиксаторов

    Фиксаторов для резьбовых соединений на рынке достаточно много. Подразумевается разнообразие производителей. Локомотивами в области считаются компании Permatex, Abro, TM Loctite и другие.

    Каждый производитель привлекает клиентов чем-то своим. Это может быть как уникальный рецепт состава, так и уникальные его свойства. Например, повышенная износоустойчивость, моментальное схватывание, текучесть, реакция на температуры и вибрацию и т.д. Вариантов здесь масса. Не будем забывать и про ценовую мотивацию.

    Отдельно внимание хочется обратить на продукцию компании Permatex. Эти ребята производят качественные фиксаторы со средними характеристиками, однако подкупают сравнительно низкой ценой большим разнообразием моделей.

    Преимущественно клей Permatex применяют в автомобильной промышленности, хотя и для бытовых нужд Permatex отлично подойдет. Если же говорить о лидерах, то тут марку держит немецкий производитель TM Loctite.

    Еще один важный момент – деление фиксаторов по цвету. Чаще всего встречаются фиксаторы:

    • Красные;
    • Синие.


    Синий фиксатор резьбы средней прочности
    Это два основных образца. Цветовая маркировка производителями выбрана с чисто практических целей. Так их гораздо проще перепутать.

    Красный фиксатор – вещество высшего порядка. Оно способно выдерживать колоссальные нагрузки, и даже более того. Обработанный красным гелем болт не всегда вообще реально открутить вручную. Скорее вы сорвете ему голову.

    Решить ситуацию поможет только нагрев газовой горелкой или чем-то подобным. При сильном нагревании фиксатор на короткое время ослабевает. За те несколько десятков секунд или минут (в зависимости от состава) резьбу можно ослабить. Но лучше не мешкать, ведь при остывании гель схватится снова.

    Синий фиксатор предназначается для простых соединений, на которые приходятся средние нагрузки, то есть шанс их ослабления уменьшается.

    Такой фиксатор нагревать необходимости нет. Просто приложите большее усилие при откручивании болта, и он вам поддастся.

    Стоит понимать, что цветовая маркировка тоже зависит от производителя. Это не унифицированный стандарт, а скорее общепринятое негласное правило.

    Например, те же фиксаторы от Permatex продаются также в зеленом и пурпурном цвете. Первый предназначается для фиксации слабых соединений, а второй отлично взаимодействует с нестандартной средой.

    По мощности или силе схватывания фиксаторы делят на:

    1. Слабые (выдерживают нагрузки до 10 Нм);
    2. Средние (выдерживают нагрузки до 20-25 Нм);
    3. Сильные (выдерживают нагрузки до 50 Нм, иногда и больше).

    Применение анаэробных фиксаторов (видео)



    Как наносить

    Во-первых, надо быть уверенным в том, что на данный болт просто требуется нанесение фиксатора резьбы. Чтобы это узнать, надо найти руководство по ремонту вашего авто, и прочитать. Обычно данная информация пишется в том же разделе, что и моменты затяжки.

    Если уверенность есть, то открываете тюбик с фиксатором, и наносите на резьбу, в том месте болта, где будет находиться гайка, полоску примерно в 5 мм (обычно это одна капелька). Когда будете закручивать болт, фиксатор сам распределится по соприкасаемой поверхности.

    Как отличить подделку

    Определить оригинальный фиксатор резьбы Перматекс красный поможет знание таких факторов.

    1. Заводская упаковка отличается высоким качеством изготовления. Блистеры наклеены ровно, пластик без дефектов.
    2. Тюбик отливается из мягкого, плотного полиэтилена. При морозах упаковка не деформируется, после выдавливания пасты легко распрямляется.
    3. Этикетка тары содержит основную информацию о продукте, изготовителе, контактные данные поставщика.
    4. Наклейка не содержит грамматических, орфографических и стилистических ошибок. Также недопустимы помарки, опечатки или плохо отпечатанные участки.
    5. Стоимость продукта не может быть ниже средней рыночной цены.
    6. Продавец обязан предъявить сертификат соответствия с мокрой печатью, подтверждающий подлинное происхождение изделия.
    7. Дата производства нанесена при помощи оттиска на корешке тубы.
    Читайте также:
    Станок Эдельвейс своими руками

    Как открутить

    Синий фиксатор должен откручиваться без проблем. В крайнем случае, можно незначительно нагреть деталь, однако на практике до этого доходит редко.

    С красным фиксатором достаточно часто стоит потрудиться. Первая проблема, это узнать о присутствии красного фиксатора. Если вы знаете, что на каких либо узлах, подлежащих ремонту нанесен красный фиксатор резьбы, и вы отдаете автомобиль в автосервис, предупредите мастеров, чтобы они ненароком не свернули голову гайке или болту. Обычно это узнается уже по факту откручивания. Очень сильно помогает справиться с красным фиксатором нагрев детали газовой горелкой. Опасность тут в том, что редко когда рядом с нагреваемой деталью нет ничего пластмассового. Во избежание расплавления чего-либо, изготовьте экран из асбеста, или хотя бы жести, чтобы прямое пламя не попадало за пределы нагреваемой детали. И убедитесь, что к нагреваемой детали не примыкает ничего пластикового. Когда деталь нагрелась, необходимо быстро открутить болт, так как при остывании красный фиксатор может вновь схватиться.

    РЕКОМЕНДУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧИТАТЬ:

    Фиксатор резьбы — чтобы не раскрутилось

    Нередко требуется закрутить болтик или шуруп, чтобы он не раскручивался, по крайней мере — самостоятельно, под действием окружающей среды. Эту задачу и призван решить предмет обзора. Под катом обзор и тест-драйв анаэробного геля для фиксации. Когда я писал про анаэробный герметик, в комментариях было много вопросов, о его возможностях по фиксации резьбы. Я ответил, что для этого существуют другие продукты, вот один из них и будем рассматривать. В условиях стабильно нестабильного курса, продукция российского производства, зачастую, оказывается более интересна, чем зарубежные аналоги. Когда я заказывал герметики для труб, то закинул в корзину и данный фиксатор. Доставка у производителя платная до определенной суммы (500 руб — 6.5$), поэтому есть смысл добрать товаров до этой суммы. Теперь дошли руки разобраться с этим продуктом. Посылка пришла, примерно, за полторы недели, позвонил менеджер транспортной компании и договорился о доставке. Основным товаром там был, конечно, Сантехмастер гель, который вызвал большой отклик среди читателей. Фиксатор резьбы я заказал скорее в довесок.

    Вот, что пишет производитель про этот фиксатор (я немного обобщил информацию с разных мест сайта производителя): — заменяет стопорные шайбы, надежно фиксирует болты свыше М20; — может применяться в стыках от -0,2 до +0,6 мм, заполнять микродефекты сварных швов, литья, проката, прессованных материалов; — герметизация сразу же после нанесения (окончательная полимеризация наступает через 15-30 мин. — продукт блокирует деталь); — не требуется сильная затяжка при сборке; — стойкость к стиранию, высоким механическим нагрузкам, воздействию температурных перепадов; — защита от коррозии благодаря высокой адгезии к металлу; — устойчив к воздействию органических растворителей; — не ползет, не дает усадки, повышают конструкционную прочность; — диапазон рабочих температур от -60 до +150 °C; — демонтируются с подогревом до +150 ºC; — защищает от резьбу от коррозии.

    Ну что же, проверим его свойства. Вообще, очень важно зафиксировать резьбу, особенно, в подвижных узлах. Мне фиксатор резьбы очень помог обеспечить стабильность соединений в конструкции автоматизированной теплицы, которую я описал здесь.

    Фиксатор резьбы упакован в блистер:


    Следует заметить, что они выпускаются 4-х видов: с легкоразборной фиксацией, прочная, для крупных резьб и высокопрочная. В наших руках лайт-версия: с легкоразборной фиксацией. С обратной стороны инструкция по применению:


    Вес с упаковкой 27 г:


    Вынимается тюбик очень легко, вес тюбика 14г:


    Длина тюбика порядка 12 см:


    Колпачек на тюбике фиксируется резьбой, внутри содержится синеватый гель:


    Кончик тюбика тонкий, что в сочетании с нажатием на тюбик, позволяет легко дозировать выдаваемый гель.

    Сразу напишу особенности этих гелей, чтобы избежать лишних вопросов. Гели являются анаэробными — то есть застывают без воздуха. В узких местах, в частности, в месте соприкосновения гайки и болта, или самореза и скручиваемой поверхности количество воздуха минимально — вот именно там, этот гель и полимеризуется. Остатки геля снаружи не застывают, их следует убрать тряпкой.

    Для тестов возьмем несколько болтиков с гайками. Продавец заявляет работу даже на болтах резьбы м20, но максимальное из того, что было у меня: м10:


    Выстроенные в ряд кандидаты:


    Смазываем 3-4 витка на каждом болтике:


    С большого болтика часть геля стекла на бумажку, он достаточно жидкий, поэтому, наверно, лучше горизонтально не класть после смазки. Собираем соединения и ожидаем полимеризации 30 минут:


    Слева на бумажке лужица, оставленная большим болтиком.

    Пока идет процесс полимеризации, я решил собрать еще одну конструкцию. После прошлого обзора анаэробного герметика для труб, в комментариях писали про тест вибрацией. В этот раз мы не можем провести тест давлением, но вибрацию добыть думаю сможем. Что может лучше подходить для подобных тестов чем детский металлический конструктор? Я не нашел ничего лучшего и позаимствовал у ребенка следующее:


    Внутри, как и следовало ожидать, элементы конструкций и винты с гайками:


    Мы не будем собирать самолет или трактор, соберем вот такую простую рогатину, используя нехитрый инструмент из конструктора (отвертка входит в шлиц винта с большим усилием, нехарактерным для детей обозначенного на конструкторе возраста — оставим это на совести width=»800″ height=»600″[/img] При этом, правую часть, помеченную синим маркером, скручивал с использованием нашего фиксатора резьбы. Замечу, что скручивал винтики я с одинаковым усилием, без фанатизма, но чтобы держалось. Оставим нехитрую конструкцию сохнуть.

    Тем временем, наступил момент истины для наших болтиков, пробуем открутить (прошло 30 минут). Руками провернуть гайки у меня не вышло, но с помощью разводного ключа прикрученные гайки со средним усилием пришли в движение. Если требуется собрать не разборное соединение, то следует прибегнуть к версиям с прочной и высокопрочной фиксацией. Полимеризовавшийся герметик выглядит таким образом:


    Теперь перейдем к нашему конструктору. Для создания вибрации я решил прибегнуть к помощи компрессора, который переживает зиму на балконе:


    Фиксируем нашу конструкцию прищепками, прочность нам не нужна, скорее наоборот — чем больше оно будет болтаться тем лучше:


    Включаем и видим, как вибрирует конструкция. Через 5 минут работы конструкция изменила свой первоначальный облик:

    Можно сделать вывод, что фиксатор резьбы помогает справится с самораскручиванием болтиков и шурупов.

    В целом, можно сказать, что фиксатор резьбы со своей задачей справляется, никаких проблем при его использовании не возникло. Зафиксированные этим гелем резьбовые соединения в моей теплице не вызывали никаких проблем. Так что — могу рекомендовать.

    На десерт видео вибрации, к сожалению, не дождался краха половинки без герметика:


    Спасибо всем, кто дочитал до конца, надеюсь кому-то данная информация окажется полезной.

  • Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    gmnu-nazarovo.ru
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: